[实用新型]一种压合设备

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械工程、土木工程等领域中用于将板材进行压合，或将零件压合在板材上的一种压合设备。

背景技术：

一般公知，在机械工程、土木工程等领域，某些用于组装设备的板材之间，或者建设用的板材之间需经压合后再由螺纹紧固件进行锁紧。按现有技术，操作工人在压合板材时，一般通过锤打的方式将板材压合在一起，如此，可能导致压合的板材发生翘曲，以及压合不平整的现象。

实用新型内容：

本实用新型所解决的技术问题：在机械工程、土木工程等领域，操作工人在压合板材时，一般通过锤打的方式将板材压合在一起，如此，不仅操作工人的工作量大，对操作工人的技能要求高，而且，可能导致压合的板材发生翘曲，以及压合不平整的现象。

本实用新型提供如下技术方案：

一种压合设备，包括机架、滚轮输送轨道、载具、前段压合站；

所述滚轮输送轨道水平安装在机架上；

所述载具包括用于承载板材的承载槽，载具在滚轮输送轨道上直线运行；

所述前段压合站包括第一支架板、第一压合气缸、第一压合板、第一升降气缸、第一升降板、四套第一拉钩装置、第一限位装置；所述第一支架板水平设置，第一支架板横跨滚轮输送轨道，所述第一压合气缸安装在第一支架板上，第一压合板安装在第一压合气缸的活塞杆上，第一压合板水平设置，第一压合板位于滚轮输送轨道的上方，所述第一升降板安装在第一升降气缸的活塞杆上，第一升降板水平设置，第一升降板低于滚轮输送轨道的输送平面；所述第一拉钩装置包括固定在第一支架板上的第一固定块、铰接在第一固定块上的第一支杆、固定在第一支杆一端的第一拉钩、活塞杆与第一支杆另一端铰接的第一直线气缸，所述第一拉钩的底端位于滚轮输送轨道的上方；所述四套第一拉钩装置分布在第一支架板的四个角处；所述第一限位装置包括竖直安装在机架上的第一限位气缸、安装在第一限位气缸活塞杆上的第一限位块，所述第一限位气缸伸展时，第一限位块阻挡在载具前方以限制载具在滚轮输送轨道上前行。

按上述技术方案，操作工人将待压合的板材叠放在载具的承载槽内，载具在滚轮输送轨道上直线运行；载具运行至前段压合站时，第一限位气缸伸展，第一限位块限制载具前行，此时，载具位于第一压合板的正下方且位于第一升降板的正上方；之后，第一升降气缸驱动第一升降板上升，第一升降板抬升载具，使其脱离滚轮输送轨道；之后，第一拉钩装置中的第一直线气缸动作，由原来的伸展状态归为零位，如此，第一支杆带动第一拉钩扣在载具的底面上，由此，四套第一拉钩装置中的第一拉钩均扣在载具的底面上，且四个第一拉钩扣在载具的四个角处，至此，载具被四套第一拉钩装置中的第一拉钩定位在滚轮输送轨道上方；之后，第一升降气缸驱动第一升降板下行，第一压合气缸驱动第一压合板下行对载具上的待压合板材进行压合；之后，第一升降气缸驱动第一升降板上行托住载具，四套第一拉钩装置释放被定位的载具，第一升降板托着载具下行至滚轮输送轨道上，第一限位装置中的第一限位块下行至滚轮输送轨道输送平面的下方，至此，滚轮输送轨道可继续向前输送载具。

上述技术方案，第一升降气缸配合第一升降板仅作为一种升降载具的工具，而不是支撑载具的工具，在压合过程中，对载具进行支撑的工具是四套第一拉钩装置。如此设计，在压合过程中，可避免巨大的压合力冲击第一升降气缸。

通过上述技术方案，在压合板材时，第一压合板一下子将载具上的板材压合在一起，避免板材在压合过程中发生翘曲，达到压合平整的目的。

作为本实用新型对前段压合站中第一限位装置的一种说明，所述第一限位块呈圆形，所述载具上开设与第一限位块配合的方形豁口。作为一种优选，限位块的外径等于方形豁口的宽度。在第一限位块对载具进行限位时，第一限位块逐渐伸入方形豁口中，第一限位块完全伸入方形豁口中后，第一限位块可对载具前后左右四个方向进行限位。

作为本实用新型对前段压合站中第一升降板的一种说明，所述载具的四个角处开设四个定位孔，所述第一升降板的四个角处设有与四个定位孔配合的初定位销。在第一升降抬升载具时，四个初定位销插入载具的四个定位孔中，以提高载具定位的准确性。

基于上述说明，所述第一压合板的四个角处设有与四个定位孔配合的精定位销。如此，第一压合在下行压合的过程中，四个精定位销插入载具的四个定位孔中，以提高板材压合的质量。

作为本实用新型对前段压合站的一种改进，所述第一升降板的底面上设导向柱，所述机架上设有与导向柱配合的导向筒。