[实用新型]车梁可折叠式便携车

权利要求书

1.一种车梁可折叠式便携车，包括车架(500)和车梁，车梁由横梁(300)和支撑架(400)组成，其特征在于，横梁(300)的前端与车架的前端连接，支撑架的下端与车架连接，横梁的后端与支撑架的上端连接，横梁和支撑架均可以向车架折叠。

2.如权利要求1所述的车梁可折叠式便携车，其特征在于，所述横梁和支撑架可同时向车架方向折叠。

3.如权利要求1或2所述的车梁可折叠式便携车，其特征在于，横梁的前端与车架的前端通过横梁转轴(303)转动连接，支撑架的下端与车架通过支撑杆转轴下(403)转动连接，支撑架的上端与横梁的后端通过锁紧装置连接，当锁紧锁紧装置时，支撑架上端和横梁后端固定连接，由支撑架、横梁和车架组成三角形，当松开锁紧装置时，横梁和支撑架失去相互约束，横梁以横梁转轴(303)为轴向后轮方向转动，支撑架以支撑杆转轴下(403)为轴向后轮转动，实现车梁的折叠。

4.如权利要求1或2所述的车梁可折叠式便携车，其特征在于，横梁由两个横梁杆并列设置组成，并分别设置在车架的两侧，支撑架由两个支撑杆并列设置组成并分别位于车架的两侧；每个横梁杆的前端转动连接车架对应侧的前端，两横梁杆的后端通过车座固定架固定连接，滑座设置在车座的后方并由其相应侧的侧翼与对应侧的支撑杆的上端转动连接；每个支撑杆的下端与承重杆的对应侧转动连接，滑座通过锁紧装置与横梁连接。

5.如权利要求3所述的车梁可折叠式便携车，其特征在于，横梁由两个横梁杆并列设置组成，并分别设置在车架的两侧，支撑架由两个支撑杆并列设置组成并分别位于车架的两侧；每个横梁杆的前端转动连接车架对应侧的前端，两横梁杆的后端通过车座固定架固定连接，滑座设置在车座的后方并由其相应侧的侧翼与对应侧的支撑杆的上端转动连接；每个支撑杆的下端与承重杆的对应侧转动连接，滑座通过锁紧装置与横梁连接。