[实用新型]一种充电口门四连杆开启装置及充电型汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电型汽车技术领域，尤其涉及一种充电口门四连杆开启装置及充电型汽车。

背景技术

现阶段充电型汽车已经逐步发展成熟，并进入市场，在充电车型中充电口又是必备的一个装置，现在车辆中，充电口门主要为单轴式，其中由于充电时充电设备需要占用一些空间，导致充电口门在开启时就要为充电设备预留一部分空间，充电口门设计有了很多限制。

如图1所示，目前市场上的单轴式充电口装饰壳体7的内部需要一定的空间用来布置转轴来控制充电口盖6的开启关闭，需要的空间大，在一些特定位置如前格栅位置，布置不美观，不易实现充电功能。

因此，针对以上不足，需要提供一种充电口门四连杆开启装置及充电型汽车。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是解决现有充电口门空间占用量大且充电不便的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种充电口门四连杆开启装置，包括合页，连杆单元和支撑臂，其特征在于：所述连杆单元包括第一连杆臂和第二连杆臂，所述合页的一个页板与充电口盖固定连接，另一个页板的一端与所述第一连杆臂的一端铰接，另一端与所述第二连杆臂一端铰接；所述第一连杆臂的另一端和所述第二连杆臂的另一端分别与所述支撑臂一端铰接；所述支撑臂的另一端与充电口装饰壳体固定连接。

其中，所述第一连杆臂的两端距离小于所述第二连杆臂的两端距离。

其中，所述第一连杆臂铰接在所述支撑臂的一侧，所述第二连杆臂铰接在所述支撑臂的另一侧。

其中，所述支撑臂与所述连杆单元铰接的一端横向并排设有两个铰接孔，所述第一连杆臂和所述第二连杆臂分别铰接在两个所述铰接孔上。

其中，所述合页与所述连杆单元铰接的页板在一侧与所述第一连杆臂铰接，在另一侧与所述第二连杆臂铰接。

其中，当所述充电口盖处于开启状态时，所述第二连杆臂与所述合页铰接的一端的所在位置位于所述第一连杆臂与所述合页铰接的一端的所在位置的上方；当所述充电口盖处于关闭状态时，所述第二连杆臂与所述合页铰接的一端的折所在位置位于所述第一连杆臂与所述合页铰接的一端的所在位置的下方。

其中，当所述充电口盖处于开启状态时，所述第一连杆臂的折弯部与所述第二连杆臂的折弯部朝向所述充电口装饰壳体外部；当所述充电口盖处于关闭状态时，所述第一连杆臂的折弯部与所述第二连杆臂的折弯部朝向所述充电口装饰壳体内部。

本实用新型还提供了一种充电型汽车，包括所述的新型充电口门四连杆开启装置，所述充电口门四连杆开启装置安装于充电型汽车的充电口处，所述充电口门四连杆开启装置的合页一端与充电口盖固定连接，所述充电口门四连杆开启装置的支撑臂一端与充电口装饰壳体固定连接。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：利用合页，支撑臂和连杆单元组成的四连杆机构来控制实现充电口门的开启和关闭，将原有的转轴式机构改变替换为四连杆机构，精简了装置机构，节省了充电口门开启装置占用的空间，使装置在充电型汽车上更便于布置，充电方便，同时使开启关闭操作更易实现。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本实用新型的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。

附图说明

图1是现有技术中的充电口门结构；

图2是本实用新型实施例一的充电口门四连杆开启装置的开启状态结构图；

图3是本实用新型实施例一的充电口门四连杆开启装置的关闭状态结构图；

图4是本实用新型实施例二充电型汽车的充电口门结构图。

图中：1：充电口门四连杆开启装置；2：合页；3：支撑臂；4：第一连杆臂；5：第二连杆臂；6：充电口盖；7：充电口装饰壳体；41：折弯部；51：折弯部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一