[实用新型]横梁折叠式便携车

权利要求书

1.一种横梁折叠式便携车，车架(500)、横梁(300)和支撑架(400)，其特征在于，横梁(300)的前端与车架的前端转动连接，横梁上设置有滑座(904)，滑座可在横梁上滑动，滑座与支撑架(400)的上端转动连接，支撑架的下端与车架转动连接，滑座通过滑座锁紧装置与横梁固定连接。

2.如权利要求1所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，所述滑座锁紧装置由扭转弹簧、扳动杆(901)及弹簧轴(907)组成，在横梁上固定设置有车座固定架，弹簧轴设置在车座固定架上，扭转弹簧(903)设置在弹簧轴上，扭转弹簧的一端固定连接扳动杆(911)的一端，卡扣(911)设置在扳动杆(911)的另一端，在滑座上设置有定位槽(906)，当使用便携车时，卡扣与定位槽卡接连接，当需折叠便携车时，卡扣脱离定位槽。

3.如权利要求1所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，所述滑座锁紧装置由扭转弹簧、扳动杆(901)及弹簧轴(907)组成，横梁上固定设置有车座固定架，弹簧轴设置在车座固定架上，扭转弹簧(903)设置在弹簧轴上，扭转弹簧的一端固定连接扳动杆(911)的一端，挂钩(908)设置在扳动杆(911)的另一端，在滑座上设置有定位槽(906)，当使用便携车时，挂钩钩住定位槽的一槽壁。

4.如权利要求1-3各项之一所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，横梁由两个横梁杆并列设置组成，并分别设置在车架的两侧，支撑架由两个支撑杆并列设置组成并分别位于车架的两侧；每个横梁杆的前端转动连接车架对应侧的前端，两横梁杆的后端通过车座固定架固定连接，滑座设置在车座固定架的后方并由其相应侧的侧翼与对应侧的支撑杆的上端转动连接；每个支撑杆的下端与车架的对应侧转动连接。

5.如权利要求4所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，所述的车架由两个承重杆并列设置组成，横梁杆、支撑杆分别与对应侧的承重杆连接。

6.如权利要求1-3各项之一所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，横梁由单边设置的横梁杆组成，横梁与车架的对应侧连接，支撑架由单边设置的支撑杆组成并位于横梁的同侧；横梁杆的前端转动连接车架对应侧的前部，横梁杆的后部设置车座固定架，滑座设置在车座固定架的后方并由其侧翼与支撑杆的上端转动连接；支撑杆的下端与车架转动连接。

7.如权利要求6所述的横梁折叠式便携车，其特征在于，所述的车架由单边设置的承重杆组成，承重杆设置在横梁杆的同侧。