[实用新型]起重机用液压集成阀块和起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别涉及一种起重机用液压集成阀块和起重机。

背景技术

起重机在进行吊装作业时需要进行伸缩、变幅、回转和起升四大主动作，同时也需要一些辅助动作。以全地面起重机为例，作为一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品，全地面起重机既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，其辅助动作通常包括为四大主动作服务的动作以及便于操作人员安全稳定的操控起重机的动作两大类，前者包括配重油缸的升降和伸缩油缸芯管的供油等动作，后者则包括操纵室的翻转和转台的锁止等动作。这些辅助动作功能的实现需要相应的液压集成阀块来控制，液压集成阀块的稳定性决定了起重机辅助动作的稳定性。液压集成阀块是将若干液压元件组合在一起、省去连结用的油管而构成液压系统的部分回路。

现有的起重机用液压集成阀块，通常包括多个工作联，每个工作联都包括一个换向阀和若干个溢流阀，这些换向阀和溢流阀安装在液压集成阀块的阀体上，其所构成的液压回路用于控制实现起重机的辅助动作。目前，液压集成阀块的溢流阀通常采用叠加式溢流阀。

叠加阀是板式连接阀的一种发展形式，阀的上、下面为安装面，阀的进出油口分别设置在这两个面上，使用时，相同通径、功能各异的阀通过螺栓串联叠加安装在底板上，对外连接的进出油口由底板引出。

因此，现有技术中的液压集成阀块，由于采用叠加式溢流阀，该叠加式溢流阀与板式电磁换向阀叠加安装在阀体的顶面上，造成液压集成阀块的整体体积较大，重量也较重；同时，叠加阀的使用也增加了液压油道的长度，使液压集成阀块的压力损失增大；此外，叠加阀之间的密封方式为平面密封，平面密封增加了整个液压集成阀块漏油的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种体积较小、重量较轻的起重机用液压集成阀块。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起重机用液压集成阀块，其包括阀体和安装在阀体上的溢流阀和换向阀，溢流阀与换向阀配合以完成所述起重机的辅助动作，其中溢流阀包括插装溢流阀，插装溢流阀插装在阀体的内部。

可选地，液压集成阀块包括多个工作联，至少一个工作联包括两个以上的插装溢流阀，两个以上的插装溢流阀设置在阀体的相对的两侧。

可选地，液压集成阀块包括第一工作联，第一工作联包括第一换向阀和两个第一插装溢流阀，第一换向阀和第一插装溢流阀配合以控制起重机的伸缩油缸芯管的供油。

可选地，两个第一插装溢流阀设置在阀体的相对的两侧。

可选地，液压集成阀块包括第二工作联，第二工作联包括一个第二换向阀和一个第二插装溢流阀，第二换向阀和第二插装溢流阀配合以控制起重机的配重油缸的升降。

可选地，液压集成阀块包括第三工作联，第三工作联包括一个第三换向阀和一个第三插装溢流阀，第三换向阀和第三插装溢流阀配合以控制起重机的操纵室的翻转。

可选地，液压集成阀块包括第四工作联，第四工作联包括一个第四换向阀和两个第四插装溢流阀，第四换向阀和第四插装溢流阀配合以控制起重机的转台的锁止。

可选地，液压集成阀块包括第五工作联，第五工作联包括一个第五换向阀和一个第五插装溢流阀，第五换向阀和第五插装溢流阀配合以控制液压集成阀块的卸荷。

可选地，插装溢流阀为螺纹插装溢流阀。

为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种起重机，其包括以上任一液压集成阀块。

本实用新型所提供的液压集成阀块，采用插装溢流阀，由于相对于叠加阀，插装阀可以实现将不同功能的阀插装于一个集成阀体中，结构更加紧凑，占用空间较小，因此，本实用新型的液压集成阀块体积较小，重量较轻，能够有效解决现有技术中由于采用叠加式溢流阀所造成的液压集成阀块体积较大、重量较重的技术问题。而且，由于插装阀的孔密封相较于叠加阀的平面密封具有更好的密封效果，因此，本实用新型的液压集成阀块的密封性能也更加优良，能够减少整个液压集成阀块的漏油点，提高其工作可靠性。

此外，本实用新型进一步将同一工作联的两个插装溢流阀设置在阀体的相对的两侧，这样能够使结构更加紧凑，进一步减小阀块体积，同时还能缩短液压油路的油道，从而减小液压集成阀块的压力损失，节约能源，降低成本。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明