[实用新型]一种液压缸端盖夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别是一种液压缸端盖夹具。

背景技术

制动液压缸包括缸体、活塞和密封圈等零件，在加工液压缸的过程中，液压缸缸体的制造是最为关键的一步。液压缸缸体首先是由铸造来完成其外形的塑造，然后再加工缸体的活塞孔，然后再由钻床来完成其座耳的孔的加工，座耳的加工精度直接影响着液压缸的安装定位精度，如果液压缸安装定位不准确，将有可能导致制动泵工作过程中断，这将必然会导致汽车制动效果不明显，严重时则会引起制动失灵，后果不堪设想。传统的缸体的钻Φ6.6孔加工时通过钻夹具对其进行装夹，易出现窜动现象不能保证其加工精度，严重的影响着工作的效率，由于汽车的数量越来越多，制动液压缸的需求量不断增加，所以，必须改变现有的装夹方式，急需一种工作效率高，装夹精度高，操作简单的制动液压缸端盖钻孔夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供工作效率高、加工精度高且减少劳动力的一种液压缸端盖夹具。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种液压缸端盖夹具，其特征在于：包括液压缸端盖、侧板、底板及导向板，所述的侧板通过定位销安装在底板两边端，侧板与底板之间形成用于放置液压缸端盖的放置腔，所述的侧板上安装有可旋转调节的调节螺杆，所述的调节螺杆通过旋转穿过侧板伸入放置腔内，所述的侧板上端处还安装有夹紧机构，该夹紧机构与液压缸端盖的上端面抵触，所述的导向板的两端安装在侧板上，该导向板上开有导向孔，该导向孔内安装有导向套。

优选地，所述的夹紧机构由夹紧螺杆、垫圈及压板组成，上述的侧板的上端面设有的内凹安装槽，压板一端置于内凹安装槽内，另一端置于上述的放置腔内，内凹安装槽的底端开有安装孔，压板上开有与夹紧螺杆相同孔径的螺旋孔，所述的夹紧螺杆通过螺旋孔安装在安装孔上，垫圈安装在夹紧螺杆与压板之间。

本实用新型得到的一种液压缸端盖夹具，该夹具主要为了固定液压缸端盖，便于对液压缸端盖上的孔进行加工，实现将工件定位，更加精确和方便的完成铣削工作，并保证能夹紧工件，夹紧力要适中，不要使工件变形，又能保证工件所要求的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中：底板1、侧板2、导向板3、调节螺杆4、夹紧机构5、螺丝7、内凹安装槽8、垫圈10、夹紧螺杆11、压板12、导向套31。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1、图2所示，本实用新型提供的一种液压缸端盖夹具，包括液压缸端盖、侧板2、底板1及导向板3，所述的侧板2通过定位销安装在底板1两边端，侧板2与底板1之间形成用于放置液压缸端盖的放置腔，所述的侧板2上安装有可旋转调节的调节螺杆4，所述的调节螺杆4通过旋转穿过侧板2伸入放置腔内，所述的侧板2上端处还安装有夹紧机构5，该夹紧机构5与液压缸端盖的上端面抵触，所述的导向板3的两端通过螺丝7安装在侧板2上，通过螺丝7固定，该导向板3上开有导向孔，该导向孔内安装有导向套31,通过导向孔可以做到精确对位加工。

进一步的，所述的夹紧机构5由夹紧螺杆11、垫圈10及压板12组成，上述的侧板的上端面设有的内凹安装槽8，压板12一端置于内凹安装槽8内，另一端置于上述的放置腔内，内凹安装槽8的底端开有安装孔，压板12上开有与夹紧螺杆相同孔径的螺旋孔，所述的夹紧螺杆11穿过所述的压板12安装在侧板2上的安装孔内，垫圈10安装在夹紧螺杆11与压板12之间。夹紧机构其能使工件在加工过程中保持已获得的定位不被破坏，同时保证加工精度。夹紧力的方向应有利于工件的准确定位，而不能破坏定位，一般要求主夹紧力应垂直于第一定位基准面。夹紧力的方向应与工件刚度高的方向一致，以利于减少工件的变形。夹紧力的方向尽可能与切削力、重力方向一致，有利于减小夹紧力。

本实用新型得到的一种液压缸端盖夹具，工件主要定位部分底面和两侧端面，限制多个自由度，满足多个自由度的要求，但是不影响机床夹具的工作。因为被加工件需要铣平面限制多个自由度会增进效率。利用螺杆定位、夹紧。这样将工件稳固的夹紧在机床上，能更方便，准确的进行面加工。

对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于由本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。