[实用新型]汽车门锁释放手柄两端同时注油装置

说明书

【技术领域】

本实用新型属于注油技术领域，特别是涉及一种汽车门锁释放手柄两端同时注油装置。

【背景技术】

汽车门锁上释放手柄两端需要进行注油，传统的注油方式为操作员手持手柄一端先置于注油器上注油，然后手动翻转产品，将另一端置于注油器上完成注油，此方法工作效率较低。

因此，有必要提供一种新的汽车门锁释放手柄两端同时注油装置来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种能够两端同时自动注油的汽车门锁释放手柄两端同时注油装置。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种汽车门锁释放手柄两端同时注油装置，其包括支座、位于所述支座上用于定位产品的定位块、对称分布在所述定位块两边且结构相同的左注油装置与右注油装置、固定在所述支座上且用于支撑所述左注油装置与所述右注油装置的垫块。

具体的，所述左注油装置包括与所述垫块表面形成一道滑槽的压块、固定在所述垫块上的气缸、沿所述滑槽滑动的注油块、一端固定在所述气缸活动端且另一端固定在所述注油块上的连接块。

具体的，所述气缸表面设置有平行的第一凹槽，在所述第一凹槽内设置有用于感应所述注油块位置的第一感应器。

具体的，所述注油块包括自一表面向下凹陷且用于收容卡住所述连接块的第二凹槽、位于另一表面向外凸起的注油头、自两相对表面分别向外延伸且卡在所述滑槽内的滑条、用于连接油管的油管孔。

具体的，所述注油头为一表面设有若干出油孔的圆柱体结构。

具体的，所述定位块包括第三凹槽、位于所述第三凹槽底部且用于感应产品是否就位的第二感应器、用于定位产品的定位孔。

具体的，所述垫块上设有条形通孔。

与现有技术相比，本实用新型汽车门锁释放手柄两端同时注油装置的有益效果在于：通过设置左注油装置和右注油装置，完成两端同时注油，大大节约了作业时间，减轻了操作员的作业强度，提高了生产效率。

【附图说明】

图1为本实用新型一种汽车门锁释放手柄两端同时注油装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车门锁释放手柄两端同时注油装置的左注油装置的结构示意图；

图3为左注油装置中的注油块的结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车门锁释放手柄两端同时注油装置中定位块的结构示意图。

图中数字表示：

100汽车门锁释放手柄两端同时注油装置；

1支座；2定位块，21第三凹槽，22第二感应器，23定位孔；

3左注油装置，31滑槽，32压块，33气缸，331第一凹槽，332第一感应器，34注油块，341第二凹槽，342注油头，343滑条，344油管孔，35连接块；

4右注油装置；5垫块，51通孔。

【具体实施方式】

请参照图1，本实用新型为汽车门锁释放手柄两端同时注油装置100，其包括支座1、位于支座1上用于定位产品的定位块2、对称分布在定位块2两边且结构相同的左注油装置3与右注油装置4、固定在支座1上且用于支撑左注油装置3与右注油装置4的垫块5。

请参照图1、图4，定位块2包括第三凹槽21、位于第三凹槽21底部且用于感应产品是否就位的第二感应器22、用于定位产品的定位孔23。

请参照图1、图2、图3，左注油装置3包括与垫块5表面形成一道滑槽31的压块32、固定在垫块5上的气缸33、在滑槽31内滑动的注油块34、一端固定在气缸33活动端且另一端固定在注油块34上的连接块35。气缸33表面设置有平行的第一凹槽331、在第一凹槽331内设置有用于感应注油块34位置的第一感应器332。注油块34包括自一表面向下凹陷且用于收容卡住连接块35的第二凹槽341、位于另一表面向外凸起的注油头342、自两相对表面分别向外延伸且卡在滑槽31内的滑条343、用于连接油管的油管孔344。注油头342为一圆柱体状，且表面设有若干出油孔。

请参照图1、图2，垫块5上设有条形通孔51，通孔51为注油管道在注油块34在来回移动过程中的移动提供了方便性。