[实用新型]桥架安装辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工用装置，尤指一种桥架安装辅助装置。

背景技术

桥架安装是铁路、公路工程中的一个重点施工工序，也是桥梁安装中的重点施工项目，通常在施工工程中，桥梁分散且长度长短不一，相距远近不同，有时桥梁的施工环境极其恶劣，车辆难以靠近，桥架的安装极其困难。传统的施工辅助装置和方法不能满足全线未贯通，部分路基土建还在施工，零星桥梁多的施工要求，然而现有技术中的吊装工具体积庞大、结构笨重，移动起来非常困难。

因此，有必要设计一种桥架安装辅助装置，以克服上述问题。

实用新型内容

针对背景技术所面临的问题，本实用新型的目的在于提供一种效率高、结构简单、操作方便，并能满足零散桥架特殊地段施工要求的一种桥架安装辅助装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种桥架安装辅助装置，包括：一连接梁，所述连接梁向下设有两滑轮；一吊篮，所述连接梁一侧向下连接所述吊篮，所述吊篮的内侧设置两滑轮；一承重平台，所述连接梁另一侧向下连接所述平台，所述承重平台一端向所述吊篮方向设有两滑轮，所述承重平台向下设有至少两滑轮；所述连接梁、所述吊篮与所述承重平台都由钢管焊接而成。

进一步，所述吊篮的外侧包覆铁丝网，所述吊篮的左侧、右侧、内侧和下侧都加焊接钢管。

进一步，所述吊篮下侧铺设木块。

进一步，所述钢管是内径为50mm的镀锌钢管。

进一步，所述钢管的焊接是双面焊接，焊缝长度是40mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：桥架安装辅助装置上设所述滑轮，既有支撑作用，又能使所述桥架安装辅助装置安全、迅速地移动；所述连接梁、所述吊篮与所述承重平台都由钢管焊接使所述桥架安装辅助装置使用安全、结构简易、制作成本低；工作时，需要的作业人员少，施工效率快，大大地提高了桥架安装效率。

【附图说明】

图1为本实用新型第一实施例的侧视图；

图2为本实用新型第一实施例的俯视图；

图3为本实用新型第二实施例的侧视图；

图4为本实用新型第二实施例的俯视图。

图5为本实用新型第二实施例的侧视图；

图6为本实用新型第二实施例的俯视图。

具体实施方式的附图标号说明：

【具体实施方式】

为了更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图6所示，本实用新型的桥架安装辅助装置1，包括：一连接梁2，一承重平台3，所述连接梁2一侧向下连接所述承重平台3，一承重平台3，所述连接梁2另一侧向下连接所述平台，所述连接梁2、所述承重平台3与所述承重平台3都由钢管6焊接而成。

如图1和图2所示，为本实用新型的第一实施例，所述连接梁2是由钢管6连接制成的长方形框，在所述连接梁2的中部向下对称设有两滑轮5，所述滑轮5是焊接在所述连接梁2左右两侧的钢管6下方，且所述滑轮5抵接桥梁上侧并能沿该方向左右滑动；所述连接梁2上平行于左右两侧增加焊接有两钢管6，使所述连接梁2更加安全、牢固。有一所述承重平台3，所述承重平台3是由所述连接梁2在桥梁内侧一端向下钢管6连接，所述承重平台3垂直左右两侧也增焊有两钢管6，能更好的承放配重(或是施工中用到的相关设施)，使该桥架安装辅助装置1达到平衡，同时所述承重平台3向下和向桥梁内侧都焊接有两滑轮5，能左右滑动。而所述连接梁2在桥梁外侧一端向下连接所述承重平台3上侧的一端，工作人员能在承重平台3内对桥梁进行施工，本实施例中所述承重平台3是由钢管6连接的长方体框，在其他实施例中也可以是其他结构(未图示)；所述承重平台3内侧上端向桥梁外侧方向焊接有两滑轮5，也可以左右滑动；所述承重平台3的内侧、左侧、右侧和下侧都加焊有钢管6，并在所述连接梁2和所述承重平台3上侧的另一端也加焊一根钢管6，同时在所述承重平台3的外侧包覆铁丝网7，且在所述承重平台3下侧内部铺设木板8，确保工作人员能在承重平台3内安全方便的进行施工工作。该桥架安装辅助装置1使用安全、结构简易、制作成本低；在所述连接梁2、所述承重平台3和所述承重平台3上设置滑轮5能根据需要快速安全地移动该桥架安装辅助装置1，同时需要的作业人员少，施工效率快，大大地提高了桥架安装效率。