[实用新型]一种太阳能汽车通风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能汽车通风系统。

背景技术

目前，随着汽车工业的发挥在那需要，更加优越、人性化的性能设计主导了市场。此系统从根本上解决了汽车停靠后完全封闭状态的诸多弊端，如夏季停靠后车内温度过高，空气不流通导致缺氧、窒息等情况。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种投资小、市场大、易普及；独立操作系统，不影响汽车外观及各项工作性能的太阳能汽车通风系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种太阳能汽车通风系统，包括安装于汽车内的通风系统，该通风系统包括安装于天窗口的太阳能发电板，所述通风系统还包括一总开关和一个以上的用于进气用的进气口，所述进气口内安装有电磁铁开关，进气口的开关通过电磁铁开关打开与关闭，太阳能发电板的输出端接一逆变器，逆变器的电源输出端接一电瓶，电瓶的电极输出端接总开关，总开关的输出端接一电压开关，电压开关的电源输出端接一可调时间继电器，所述可调时间继电器的输出端与进气口内的电磁铁开关输入端连接，所述可调时间继电器与电磁铁开关之间并联一引风机。

作为优选的技术方案，所述太阳能发电板为单晶太阳能发电板，太阳能发电板的整体尺寸为40cmX80cm。

作为优选的技术方案，所述汽车的车顶棚位置开设有用于排出热气用的排气管。

作为优选的技术方案，所述进气口设置于汽车底部。

作为优选的技术方案，所述引风机安装于汽车发动机一侧。

本实用新型的有益效果是：(1)、本系统具有独立的自发电功能系统，不需要好用汽车原供电系统；寿命达15-20年。单晶太阳能发电板替代天窗上原本的遮阳板，以标准尺寸40cm*80cm为例，每天阳光照射10小时，可发电130-150瓦，可供本系统正常使用；

(2)、投资小、市场大、易普及；

(3)、独立操作系统，不影响汽车外观及各项工作性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的系统方框图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，本实用新型的一种太阳能汽车通风系统，包括安装于汽车内的通风系统，该通风系统包括安装于天窗口的太阳能发电板1，所述通风系统还包括一总开关5和一个以上的用于进气用的进气口，所述进气口内安装有电磁铁开关8，进气口的开关通过电磁铁开关8打开与关闭，太阳能发电板1的输出端接一逆变器3，逆变器3的电源输出端接一电瓶4，电瓶4的电极输出端接总开关5，总开关5的输出端接一电压开关6，电压开关6的电源输出端接一可调时间继电器7，所述可调时间继电器的输出端与进气口内的电磁铁开关8输入端连接，所述可调时间继电器与电磁铁开关之间并联一引风机9。

其中，太阳能发电板1为单晶太阳能发电板，太阳能发电板的整体尺寸为40cmX80cm；

汽车的车顶棚位置开设有用于排出热气用的排气管2，由于热空气会停留在车内顶部，故将排气管置于车顶棚位置。

其中，由于车辆自身遮挡，车底部温度相对较低，故将进气口放置于车底部。

引风机9安装在发动机旁，它的作用是通过排气孔把车内的热空气排放到车外，达到车内空气流通、温度下降的作用。

电压开关6的作用便是起到一个监测的作用，电瓶(蓄电池)中电量低于一定值时自动关闭，电量达到一定值时自动开启。

手动打开总开关，由电磁铁开关控制汽车底座上的进气孔打开，引风机同时启动，排掉车内热空气，车内形成负压，车底通风口打开，外部空气自然流入车内，后按照时间继电器所设X分钟为例，X分钟后，时间继电器断开电路，引风机停止工作，如此循环，直到开关关闭为止。