[实用新型]电梯限速器钢丝绳防晃装置有效
申请号: | 201520488579.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204873318U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 朱维良;常达 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 张骥 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 限速 钢丝绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯的附件,具体涉及一种电梯限速器钢丝绳防晃装置。
背景技术
随着电梯技术的发展,电梯部件布置得越来越紧凑,部件间的空间距离越来越小。在电梯的运行过程,尤其是起动或者停止过程中,限速器钢丝绳不可避免会存在晃动。如果晃动幅度过大,容易与轿厢的突出部件,比如斜拉杆、平层装置、终端开关打板等部件发生刮碰、勾挂等风险。为了防止限速器钢丝绳过度晃动引发电梯运行异常,通常的做法是在井道侧隔一段距离安装固定的限速器钢丝绳导向装置。
当限速器钢丝绳离轿厢相关部件的距离较大时,在井道侧安装固定的限速器钢丝绳导向装置的方法是有效的;但是,当轿厢相关部件与限速器钢丝绳的距离较小时,因限速器钢丝绳导向装置本身有一定的尺寸,在井道侧安装限速器钢丝绳导向装置会使得导向装置与轿厢相关部件的距离更小,存在导向装置与轿厢相关部件刮擦的风险。这种情况下,在井道侧安装限速器钢丝绳导向装置的方式不宜用于防止限速器钢丝绳与轿厢相关部件刮碰或勾挂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯限速器钢丝绳防晃装置,它可以更好地限制电梯运行时限速器钢丝绳在轿厢附近区域的摆动幅度,从而减小限速器钢丝绳刮碰或勾挂轿厢相关部件的危险。
为解决上述技术问题,本实用新型电梯限速器钢丝绳防晃装置的技术解决方案为:
包括一钢丝绳护绳套,钢丝绳护绳套由至少两个半封闭的护绳套框架1、2构成,护绳套框架1、2相互连接形成护绳套限位腔;其中一护绳套框架2通过护绳套安装臂5固定连接电梯轿厢7,以使钢丝绳护绳套能够随电梯轿厢一起移动;护绳套框架1、2与钢丝绳的接触部位包覆有包覆件3。
所述包覆件3为非金属材料。
所述包覆件3为聚氨酯或橡胶。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型结构简单,安装方便,能够有效限制限速器钢丝绳在轿厢附近区域内的晃动幅度,降低电梯运行时限速器钢丝绳刮碰或者勾挂轿厢相关部件的危险,使电梯运行更加安全可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是电梯限速器钢丝绳防晃装置的示意图;
图2是本实用新型的局部放大示意图。
图中附图标记说明:
1、2为护绳套框架,3为包覆件,
4、8为钢丝绳,5为护绳套安装臂,
6为平层装置,7为电梯轿厢。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型电梯限速器钢丝绳防晃装置,包括一钢丝绳护绳套,钢丝绳护绳套由两个半封闭的护绳套框架1、2构成,两个护绳套框架1、2连接形成护绳套限位腔,使用时钢丝绳穿过护绳套限位腔,通过限位腔限制钢丝绳的晃动幅度,降低钢丝绳刮碰、勾挂轿厢相关部件以及井道内部件的危险;
其中一护绳套框架2通过护绳套安装臂5固定连接电梯轿厢7,以使钢丝绳护绳套能够随电梯轿厢一起移动;
护绳套框架1、2与钢丝绳的接触部位包覆有包覆件3,包覆件3为聚氨酯、橡胶或其它具有一定弹性和韧性的非金属材料。
本实用新型的包覆件3能够有效保护限速器钢丝绳和钢丝绳护绳套,降低钢丝绳与钢丝绳护绳套接触时发出的声响。
本实用新型的工作原理如下:
如图1所示,限速器钢丝绳包括两个分支8、4,其中一根钢丝绳8与安全钳提拉机构连接,与轿厢7没有相对运动;另一根钢丝绳4与轿厢7有相对移动,该钢丝绳4通过护绳套框架1、2形成的护绳套限位腔,钢丝绳4能够在护绳套限位腔内上下自由移动,护绳套限位腔能够限制钢丝绳4在水平方向的晃动幅度;轿厢7上的平层装置6为与钢丝绳4距离较小的部件,钢丝绳护绳套能够有效防止钢丝绳4与平层装置6的刮碰和勾挂。
本实用新型同样适用于对重侧限速器钢丝绳的防晃,用于降低对重侧限速器钢丝绳刮碰、勾挂对重相关部件和井道内部件的风险。
本实用新型的安装无需拆卸限速器钢丝绳,便于为现有电梯增加限速器钢丝绳防晃装置。
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