[实用新型]一种用于船舶的可伸缩风管有效
申请号: | 201520488671.7 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN204895836U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 叶梦腊 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 伸缩 风管 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶领域,特别是一种用于船舶的可伸缩风管。
背景技术
众所周知,在船舶建造过程中,两刚性管间或管子与设备之间的连接管一端是焊接,一端是法兰,如何实现连接管可伸缩或移动一直是设计者比较关心的问题,因为此连接管关系到日后两根刚性管或刚性管与设备的日常维护维修保养。对于货舱风机这类大风管更是麻烦,风管直径大要考虑运输和安装难度问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,既适合于船舶上,同时可以调节整体长度的可伸缩风管。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种用于船舶的可伸缩风管,包括一可与甲板固定相连接的基座,所述基座上安装有一风机,所述风机的上部设置有一下风管,所述下风管的外表套接有一可沿着该下风管上下移动的上风管。
作为上述技术方案的改进,所述上风管的内壁设置有能够与所述下风管的上部相抵接的极限止环。
作为上述技术方案的进一步改进,所述风机的上部设置有一防火风闸,所述下风管固定安装于所述防火风闸的上部。
在本实用新型中,所述防火风闸的上部设置有用于与所述下风管固定相连接的法兰。
优先地,所述下风管与上风管之间设置有用于密封两者之间的间隙的密封环。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型的可伸缩风管通过在下风管上套设有一可沿着该下风管上下移动的上风管,通过调节上风管和下风管重叠的部分即可调节本实用新型的可伸缩风管的整体长度,以便于与不同的刚性管或与设备相连接,缓解了应力,为后续风机或其他部件的维修与折装提供了便利,降低了工人的安装工作量和困难度。
另外,本实用新型的可伸缩风管制作轻巧,转运方便,操作简单,可广泛的应用于船舶风管建造现场。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的一优选实施例的使用状态示意图;
图2是图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种用于船舶的可伸缩风管,包括一可与甲板固定相连接的基座10,所述基座10上安装有一风机11,所述风机11的上部设置有一下风管12,所述下风管12的外表套接有一可沿着该下风管12上下移动的上风管13。
由于本实用新型的可伸缩风管通过在下风管12上套设有一可沿着该下风管12上下移动的上风管13,通过调节上风管13和下风管12重叠的部分即可调节本实用新型的可伸缩风管的整体长度,以便于与不同的刚性管或与设备相连接,缓解了应力,为后续风机或其他部件的维修与折装提供了便利,降低了工人的安装工作量和困难度。
为了防止上风管13与下风管12完全重叠,在本实用新型中,所述上风管13的内壁设置有能够与所述下风管12的上部相抵接的极限止环130。
为了保证船舶的安全,在这里,所述风机11的上部设置有一防火风闸14,所述下风管12固定安装于所述防火风闸14的上部。在某些突发情况下,可以通过关闭所述防火风闸14而断开本实用新型的可伸缩风管与其他管件或设备的连接,避免火灾蔓延,进而保证船舶的安全。
在这里,为了使得下风管12可以更加牢固地安装于防火风闸14上,优选地,所述防火风闸14的上部设置有用于与所述下风管12固定相连接的法兰140。
进一步,为了防止下风管12与上风管13之间漏风,在这里,作为本实用新型的一优选实施例,所述下风管12与上风管13之间设置有用于密封两者之间的间隙的密封环15。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
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