[实用新型]一种汽车雷达测距设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测距设备，具体涉及一种汽车雷达测距设备，属于测距设备技术领域。

背景技术

道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。据美国全国高速公路驾驶安全管理委员会统计，79％的汽车追尾事故是由于驾驶人注意力分散造成的，只要提前半秒钟给驾驶人提醒，追尾事故的发生率可减少60％，若驾驶人能够提早1-2秒意识到有事故危险并采取相应的正确措施，则绝大多数的交通事故都是可以避免的。

针对上述现象，本实用新型公开了一种汽车雷达测距设备，利用雷达探测出汽车前方和后方障碍物的距离，避免发生碰撞，出现事故，根据中央处理器接收的信号，对信号处理之后，启动相应的装置进行报警，如果报警之后车主仍然对其处理，中央处理器将会启动紧急刹车系统进行刹车，避免发生碰撞事故，对车主及汽车造成伤害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车雷达测距设备，通过汽车雷达测距设备，利用雷达探测出汽车前方和后方障碍物的距离，避免发生碰撞，出现事故，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车雷达测距设备，包括汽车本体，汽车本体包括车头、壳体和尾部，壳体内部设有中央处理器，中央处理器包括前方雷达接收器、前方雷达发射器、后方雷达发射器、后方雷达接收器、刹车系统、速度传感器和测距传感器，刹车系统包括刹车传感器和刹车制动器，车头上设有前方雷达接收器和前方雷达发射器，尾部上设有后方雷达发射器、和后方雷达接收器，中央处理器两侧设有语音报警器和闪烁灯，前方雷达发射器通过信号线将信号传输到前方雷达接收器，后方雷达发射器、通过信号线将信号传输到后方雷达接收器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，前方雷达接收器和后方雷达接收器将信号传输到速度传感器和测距传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，速度传感器和测距传感器将信号传输到中央处理器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，中央处理器将信号分别传给刹车系统、语音报警器和闪烁灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，刹车系统将信号传输到刹车传感器，刹车传感器将信号传输到刹车制动器。

本实用新型所达到的有益效果是：一种汽车雷达测距设备，通过中央处理器接收的信号，对信号处理之后，启动相应的装置进行报警，如果报警之后车主仍然对其处理，中央处理器将会启动紧急刹车系统进行刹车，避免发生碰撞事故，对车主及汽车造成伤害。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型实施例的一种汽车雷达测距设备整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的一种汽车雷达测距设备中央处理器控制示意图；

图中：1、汽车本体；2、语音报警器；3、刹车系统；4、刹车传感器；5、车头；6、前方雷达接收器；7、前方雷达发射器；8、刹车制动器；9、速度传感器；10、闪烁灯；11、中央处理器；12、测距传感器；13、壳体；14、后方雷达发射器；15、后方雷达接收器；16、尾部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种汽车雷达测距设备，包括汽车本体1，汽车本体1包括车头5、壳体13和尾部16，壳体13内部设有中央处理器11，中央处理器11包括前方雷达接收器6、前方雷达发射器7、后方雷达发射器、14、后方雷达接收器15、刹车系统3、速度传感器9和测距传感器12，刹车系统3包括刹车传感器4和刹车制动器8，车头5上设有前方雷达接收器6和前方雷达发射器7，尾部16上设有后方雷达发射器、14和后方雷达接收器15，中央处理器11两侧设有语音报警器2和闪烁灯10，前方雷达发射器7通过信号线将信号传输到前方雷达接收器6，后方雷达发射器、14通过信号线将信号传输到后方雷达接收器15。