[实用新型]一种减少汽轮机隔板顶部漏汽损失的汽封结构有效
| 申请号： | 201520489145.2 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204827544U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 崔传涛;王宝玉;常浩 | 申请（专利权）人： | 华电电力科学研究院 |
| 主分类号： | F01D11/00 | 分类号： | F01D11/00 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人： | 陈俊志 |
| 地址： | 310030 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减少 汽轮机 隔板 顶部 损失 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种减少汽轮机隔板顶部漏汽损失的汽封结构，其特征是：包括隔板顶部汽封齿和转子汽封齿，所述的隔板顶部汽封齿分为隔板顶部汽封前齿和隔板顶部汽封后齿，并面对面布置镶嵌在隔板顶部，所述的转子汽封齿分为转子汽封前齿和转子汽封后齿，并面对面布置镶嵌在转子上。
2.根据权利要求1所述的一种减少汽轮机隔板顶部漏汽损失的汽封结构，其特征是：所述的隔板顶部汽封齿和转子汽封齿分别为等高齿。
3.根据权利要求2所述的一种减少汽轮机隔板顶部漏汽损失的汽封结构，其特征是：所述的转子汽封齿尖与隔板顶部的间距，及隔板顶部汽封齿尖与转子的间距相等，以0.75±0.10mm为宜。
4.根据权利要求3所述的一种减少汽轮机隔板顶部漏汽损失的汽封结构，其特征是：所述的两组汽封齿与相邻的汽封齿之间的径向间隙高于机组差涨值的设计上限。
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