[实用新型]一种真空执行器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种真空执行器安装结构。

背景技术

真空执行器通常通过安装支架装配在发动机缸体上，用于调节车辆各系统如变喷嘴涡轮系统的真空度。随着汽车排放标准的升级，微型货车车用发动机需在原有的发动机系统上增加废气循环装置才能满足现有的排放要求，由于微型货车的发动机舱舱体没有增大，而废弃循环装置的位置又无法布置于其它位置，造成增加的废气循环装置与真空执行器发生干涉，影响废气循环装置与真空执行器的正常运行，若去掉废弃循环装置则无法满足现有的车辆排放标准。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种真空执行器安装结构，通过增加过渡支架将真空执行器安装于驾驶室钣金，保证真空执行器与废气循环装置能够同时安装，提高整车的性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种真空执行器安装结构，包括安装支架，所述安装支架包括安装于驾驶室钣金的钣金部和连接于所述钣金部的过渡部，所述过渡部连接有过渡支架，所述过渡支架设有与真空执行器的安装孔相适配的连接孔，所述真空执行器通过穿过所述安装孔与所述连接孔的螺钉连接于所述过渡支架。

优选地，所述安装支架呈几字形结构，所述钣金部设于所述几字形结构的两个自由边，所述过渡部为所述几字形结构的U型槽。

优选地，所述过渡支架包括中间板、分别连接于所述中间板两侧的连接板和真空执行器板，所述中间板分别与所述连接板、所述真空执行器板呈一夹角；所述连接板连接于所述过渡部，所述连接孔设于所述真空执行器板。

优选地，所述连接板与所述真空执行器板互相平行，并位于所述中间板的两侧。

优选地，所述连接板与所述U型槽的底部贴合，所述过渡支架通过穿过所述连接板与所述底部的螺栓连接于所述安装支架。

优选地，所述安装支架和/或所述过渡支架设有加强结构。

优选地，所述安装支架和/或所述过渡支架设有减重孔。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过增加过渡支架将真空执行器安装于驾驶室钣金，使发动机舱能够安装废气循环装置，同时避免真空执行器与废气循环装置的干涉，保证废气循环装置与真空执行器各自的正常运行，提高车辆的性能。

附图说明

图1是本实用新型所提供的真空执行器安装结构一种具体实施方式的示意图；

图2是本实用新型所提供的真空执行器安装结构一种具体实施方式安装支架的结构示意图；

图3是本实用新型所提供的真空执行器安装结构一种具体实施方式过渡支架的结构示意图。

附图标记：

在图1-图3中：

1、安装支架，2、过渡支架，3、真空执行器，4、驾驶室钣金，5、钣金部，6、过渡部，7、第一通孔，8、连接板，9、中间板，10、真空执行器板，11、第二通孔，12、连接孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1-图3，在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的真空执行器安装结构，包括安装支架1，安装支架1包括安装于驾驶室钣金4的钣金部5和连接于钣金部5的过渡部6，过渡部6连接有过渡支架2，过渡支架2设有与真空执行器3的安装孔相适配的连接孔12，真空执行器3通过穿过安装孔与连接孔12的螺钉连接于过渡支架2。

上述实施例通过增加过渡支架2将真空执行器3安装于驾驶室钣金4，使发动机舱能够安装废气循环装置，同时避免真空执行器3与废气循环装置的干涉，保证废气循环装置与真空执行器3各自的正常运行，提高车辆的性能。

安装支架1与过渡支架2可以为一体加工成型，也可以分别加工后连接在一起，优选后者，方便加工。

安装支架1呈几字形结构，如图2所示，钣金部5设于几字形结构的两个自由边，过渡部6为几字形结构的U型槽。几字形结构能够提高安装支架1的强度，且该种结构由于设有自由边，通过自由边与驾驶室钣金4连接，操作更方便，便于拆装维修。当然，安装支架1也可以为一块平板或者其它结构。

过渡支架2包括中间板9、分别连接于中间板9两侧的连接板8和真空执行器板10，中间板9分别与连接板8、真空执行器板10呈一夹角；连接板8连接于过渡部6，连接孔12设于真空执行器板10。通过三块板的连接结构能够提高过渡支架2的连接强度。