[实用新型]集成雾灯的可调光LED日间行车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种日间行车灯，尤其涉及集成雾灯的可调光LED日间行车灯。

背景技术

日间行车灯作为信号功能的照明产品在汽车上应用越来越普及，而随着城市空气质量的日趋严峻，汽车雾灯照明也更加重要。而目前的一些兼有两种照明功能的日间行车灯均采用将两种光源组合安装在一起的设计方式，属于传统的简单组装手段。

实用新型内容

本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供集成雾灯的可调光LED日间行车灯，可调光LED日间行车灯以光源变换光色的方式，实现了日间行车灯与雾灯的功能，简化了车灯结构，同时又提高了灯的使用范围。

本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的：集成雾灯的可调光LED日间行车灯，包括：LED光源、灯罩外壳、直流驱动器、电线、电子分段器；LED光源设于灯罩外壳内；LED光源通过电线分别与直流驱动器、电子分段器连接；直流驱动器与电子分段器并联。

作为优选，所述LED光源为三基色LED光源，采用红、绿、蓝三基色LED灯珠，若干颗LED灯珠组成阵列，串联焊接在PCB板上。

作为优选，所述的若干颗LED灯珠阵列分布可呈任意形状。

作为优选，所述直流驱动器内置电子芯片，用于调节控制LED发出光的颜色与强度。

作为优选，所述电子分段器用于LED光源产生日间行车灯与雾灯效果的功能切换。

本实用新型的有益效果在于：将日间行车灯与雾灯作集成设计，既能提高灯的照明功能与使用范围，也紧凑简化照明部件的结构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此：

实施例：如图1所示，集成雾灯的可调光LED日间行车灯由LED光源1、灯罩外壳2、直流驱动器3、电线4、电子分段器5组成。

灯罩外壳2安装在汽车合适位置，LED光源1位于灯罩外壳2内部。LED光源1通过电线4分别与直流驱动器3、电子分段器5连接；直流驱动器3与电子分段器5并联。

LED光源1为三基色LED光源，该光源使用红、绿、蓝三基色LED灯珠。该LED灯珠由直流驱动器3控制产生红绿蓝三种颜色，每种基色的灰度亮度可以改变，再经过合理的光混合即产生多种颜色、光强变化，以此LED灯珠制成的LED日间行车灯能够调制及设定光强度和光色，呈现雾灯和日间行车灯等多种汽车光学照明功能。专利中采用若干颗LED灯珠组成阵列，串联并焊接在PCB板上，阵列分布可以呈长条状或其他任意所需阵列形状。

内置了电子芯片的直流驱动器3用于给LED供电，并调节控制LED发出所需颜色、所需强度的光。该直流驱动器具备两项功能：一是将汽车的12/24V电源稳压后给LED供电，二是直流驱动器中的电子芯片可编程，驱动器以程序控制的方式对电信号进行调节，分别给LED红绿蓝灯珠不同的驱动信号，从而产生所需的颜色与亮度。

使用电子分段器直接确定两种电路固定工作状态，作用是分别呈现日间行车灯与雾灯工作状态，电子分段器连接到汽车的日间行车灯开关后，开关切换一次依次产生所选择的照明效果。

当需要日间行车灯工作状态时，打开汽车的行车灯开关，电路驱动LED灯珠点亮色温6000K左右的冷白光，供白天常亮，使车辆易于识别。当需要雾灯工作时，先将汽车行车灯开关闭合一次再开启，LED光源调节到黄光，光的色温变为3000K以下，同时增加LED光强，使灯光更亮，满足必要的雾灯照明技术要求。

此外，该LED日间行车灯还可以通过程序设置，发出蓝色、绿色等灯光颜色，满足多种个性化需求。

以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本实用新型的保护范围。