[实用新型]汽车座椅管件成型设备有效
申请号: | 201520489290.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204912528U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 李检林 | 申请(专利权)人: | 苏州红荔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D41/00 | 分类号: | B21D41/00;B21D37/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215128 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 成型 设备 | ||
1.汽车座椅管件成型设备,其包括机架,所述机架的中心位置布置有管件夹持结构,其特征在于:所述管件夹持结构的两侧分别布置有可水平侧向移动的模头结构,两侧的所述模头结构分别支承于对应侧的换模滑块内,所述换模滑块嵌装于对应的侧滑座内,所述侧滑座的底部支承于对应的导轨座内,所述侧滑座的外端分别外接直线动力驱动装置,所述夹持结构的其中一侧还设置有侧向定位装置,所述侧向定位装置通过垂直向定位气缸驱动,工作状态下的所述侧向定位装置精确限定管件一端的水平侧向位置,所述夹持结构的两侧分别设置有脱料顶板,两侧的所述脱料顶板的底部通过垂直向的脱料气缸驱动,所述脱料气缸位于所述机架的内腔内,非工作状态下的所述脱料顶板不干涉管件的水平侧向移动。
2.如权利要求1所述的汽车座椅管件成型设备,其特征在于:所述动力驱动装置分别固装于对应的安装支架,两个所述安装支架分别固装于所述机架的管件夹持结构的两侧位置,所述动力驱动装置具体为侧压缸。
3.如权利要求2所述的汽车座椅管件成型设备,其特征在于:所述管件夹持机构具体包括下夹模、上夹模,所述下夹模支承于所述机架的上端面,所述上夹模和下夹模之间形成夹持腔,所述上夹模内布置有夹持件,所述夹持件外接上压缸。
4.如权利要求3所述的汽车座椅管件成型设备,其特征在于:所述上夹模的上端面和对应侧的安装支架的顶端面间布置有顶板结构,其中一块顶板结构上布置有所述垂直向定位气缸,所述垂直向定位气缸的下端活塞杆紧固连接侧向定位装置。
5.如权利要求1所述的汽车座椅管件成型设备,其特征在于:所述脱料气缸的上端活塞杆连接有水平连接板,所述水平连接板的两侧分别紧固连接对应侧的所述脱料顶板,所述水平连接板上还布置有垂直向导向杆。
6.如权利要求1所述的汽车座椅管件成型设备,其特征在于:所述模头结构通过压板对应装于所述换模滑块的内端安装槽内,所述换模滑块通过紧固块嵌装于对应侧侧滑座内。
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