[实用新型]设置有挂钩的汽车座椅有效
申请号: | 201520490344.5 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204956187U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 蔡水泉 | 申请(专利权)人: | 广州市欧美斯金利汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60N2/22;B60N3/06;B60N2/58;B60R7/08;B60R11/02;B60R22/26 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;李晓菲 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设置 挂钩 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,具体来说,涉及一种结构简单,牢固耐用,不易损坏的设置有挂钩的汽车座椅。
背景技术
现有汽车座椅椅背一般设置有“U”挂钩,挂钩在受到不断震动的情况下容易脱落,导致挂在挂钩上的物品跌落在汽车上,从而摔坏乘客随身携带的物品。
因此,应该对现有汽车座椅的调整装置的结构进行改良,解决现有技术存在的问题。
实用新型内容
针对以上的不足,本实用新型提供了一种结构简单,牢固耐用,不易损坏的设置有挂钩的汽车座椅,它包括椅座、椅背和椅腿,所述椅座固定安装于椅腿之上,所述椅背安装于椅腿或者椅座之上,所述椅背上设置有挂钩,所述挂钩包括一体成型的钩体部和柄体部,所述钩体部的正面设有“U”型的第一卡槽,所述第一卡槽卡接至汽车座椅的支撑杆,所述柄体部远离所述钩体部一端设有垂直于所述柄体部的正面伸出的限位凸台,其特征在于:所述钩体部的正面还设有环绕所述第一卡槽的第一旋转槽,所述第一旋转槽内插接旋转盖,所述旋转盖上设有“U”型的第二卡槽,旋转盖能在第一旋转槽内旋转至第一卡槽和第二卡槽重合,也能在第一旋转槽内旋转至第一卡槽和第二卡槽垂直;所述第一旋转槽内设有形状与之适配的衬垫,所述衬垫上设有第二旋转槽,所述旋转盖设有插入所述第二旋转槽内的旋转柱;所述钩体部的背面设有安装槽,所述安装槽内设有支撑在汽车座椅靠背上的缓冲件;所述钩体部和柄体部连接处的正面设有若干圈沿圆周分布的不连续的排风槽,所述钩体部和柄体部连接处的背面设有香膏座。
为了进一步实现本发明,所述椅座或者椅腿的前侧设置有可翻转的前脚托组件,以托住乘客的腿部。
为了进一步实现本发明,所述前脚托组件包括前托板组件、旋转支架和气弹簧,所述前托板组件固定连接所述旋转支架,旋转支架与椅座或者椅腿之间转动连接,所述气弹簧的管端接头固定连接椅座或者椅腿,气弹簧的杆端接头转动连接旋转支架。
为了进一步实现本发明,所述前托板组件包括前固定板、前伸缩板和伸缩件,所述前固定板固定连接伸缩件的一端,前伸缩板固定连接伸缩件的另一端,通过伸缩件改变前固定板与前伸缩板之间的距离,从而改变前托板组件的长度,所述旋转支架固定连接前托板组件的前固定板。
为了进一步实现本发明,所述伸缩件采用雨伞的伸缩结构、气弹簧或者电机驱动丝杆传动的方式实现。
为了进一步实现本发明,所述椅背的顶部还设置有可供乘客手指勾住的仰角安全扶手。
为了进一步实现本发明,所述仰角安全扶手包括勾部和连接杆,所述连接杆的一端连接勾部,其另一端连接椅背。
为了进一步实现本发明,所述连接杆为多级伸缩杆。
为了进一步实现本发明,还包括安全带组件,所述安全带组件包括卷收器、安全带、插板、插扣和防脱套,所述卷收器固定安装在椅座或者椅腿上,所述安全带一端安装于卷收器内,其另一端连接至插板,所述插扣固定安装在椅座、椅背或者椅腿的相对另一侧,所述防脱套的一端固定安装在汽车座椅对应于卷收器的位置,其另一端略伸出椅座,防脱套的中间设置有套孔,以允许安全带滑动,而阻住插板滑入。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型的座椅椅背设置有挂钩,该挂钩的钩体部结构牢固,不易损坏,能够避免汽车行驶过程中因震动而使钩体部损坏,从而损坏挂在挂钩上的物品。
2、本实用新型的椅座前侧设置有前脚托组件,用于托住乘客的腿部,以提高乘坐的舒适度,前脚托组件角度可调节,以便于满足不同乘客的需求;前脚托组件上的前托板组件采用可伸缩结构设计,可以实现前托板组件的伸长和缩短,能够满足不同腿长乘客的乘坐放脚的需求。
3、本实用新型的椅背顶部上设置有仰角安全扶手,方便乘客在汽车内行走时勾住,避免摔倒;仰角安全扶手高度可以调节,满足不同身高的乘客的使用需求。
4、本实用新型的安全带组件设置有防脱套,能够有效防止安全带组件在运输、装配和使用的过程中从安装位置上脱落,避免在运输过程中损坏安全带组件,也方便座椅的装配;另外安全带防托套还可以起到定位和减少摩擦的作用,避免安全带损坏,同时方便乘客抽取安全带组件。
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