[实用新型]一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮发电机励磁系统的维护技术领域，特别是一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统。

背景技术

发电机励磁采用自并励励磁系统，从励磁变压器出来的交流电经整流后，通过共箱封闭母线，经碳刷和发电机转子集电环接入转子绕组,具体结构如图1所示。正负集电环之间装有离心风扇，抽出的热风经风扇正下方的风道排至6.9米。集电环每极16个刷握，每个刷握4个碳刷，整台发电机共128个碳刷。刷握采用恒压弹簧。碳刷沿集电环圆周近似均匀分布，通过刷握、铜支架安装在刷架上。

机组经常发生碳刷打火，在分别采取了刷握技改和更换刷握弹簧后，消除了碳刷打火。检查集电环表面，负极集电环表面凹凸不平，正极集电环表面光滑。两次碳刷打火均发生在负极。当电流由碳刷流向集电环时，此时碳刷为正极，集电环为负极，碳刷面上发生微小程度的阳极蒸发，碳粒、石墨离子迁移到集电环表面，碳刷有电气磨损。集电环表面有轻微的阴极粉化，并附着碳粒、石墨，成润滑、光泽的镜面。由于集电环表面平滑，机械磨损较小。当电流由集电环流向碳刷时，此时碳刷为负极，集电环为正极，碳刷面上发生阴极粉化，电气磨损小。集电环表面发生阳极蒸发。大量金属蒸发，使其表面损蚀严重，这些金属粒子也易附于碳刷磨损面上，反过来会使换向器表面严重磨损出现条痕。这种情况下，集电环表面粗糙，呈金属光亮，面间机械磨损大。可见当碳刷为正极时，碳刷电气磨损大，机械磨损轻微，集电环的电气磨损和机械磨损都很小；当碳刷为负极时，碳刷电气磨损小，机械磨损大，集电环的电气磨损、机械磨损都很大。因为正极电流由碳刷流向集电环，碳刷正极性，集电环负极性，故正极集电环磨损小；同理，负极集电环磨损大，为了使集电环磨损均匀需要对两极集电环极性定期调换。

但自机组投产以来，一直未进行更换，导致正、负极集电环磨损不均衡，如不及时更换，导致正负集电环磨损不均匀，集电环必须进行车削，但是将造成很大工作量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统，包括与发电机、主变压器连接的励磁变压器、励磁调节器和励磁母线，所述励磁变压器的一端连接到发电机与主变压器之间，所述励磁变压器的另一端连接到励磁调节器上，在所述励磁调节器与发电机之间的励磁母线上,设有封母极性互换装置,在所述封母极性互换装置中母线正负极被调换。

具体地，所述封母极性互换装置包括励磁母线连接板和绝缘部件。

本实用新型提出的一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统，它的改造成本低，对原有设备的改变较小，施工较为方便，后期的维护量也较小。

附图说明

图1为改造前的接线图；

图2为本实用新型提出的一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统的接线图。

附图标记说明

1发电机2主变压器

3励磁变压器4励磁调节器

5封母极性互换装置6励磁母线

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式，仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图2所示，一种励磁母线正负极对调的发电机励磁系统，包括型号为QFSN-600-2YHG的发电机1、型号为SFP-720MVA/500kV的主变压器2、型号为ZDCB9-2300的励磁变压器3、型号为EX2100的励磁调节器4和型号为QLFM的励磁母线6。所述发电机1的一端接地，另一端通过导线连接到主变压器2，所述励磁变压器3通过导线连接到发电机1与主变压器2之间的导线上，所述励磁变压器3的另一端通过导线连接到励磁调节器4上。

在发电机1的与励磁调节器4之间、汽机房6.9米励磁母线正、负极分叉处，设有型号为QLFM的封母极性互换装置5。封母极性互换装置5更换了一段长为4米的直流共箱母线，直流母线正负极被调换。封母极性互换装置5的励磁母线连接板，将直流母线正负极调换连接点的接线紧固连接，并用绝缘部件将直流母线调换点进行绝缘。通过改变封母连接方式，实现发电机集电环极性互换。为方便以后发电机集电环极性定期互换，技改考虑双向互换。

发电机1发出的电，一部分通过主变压器2将发电机发出的电由20KV升压至500KV，送去500KV的系统，另一部分通过励磁变压器3将发电机发出的电由20KV降压至励磁调节器的额定电压890V，进入励磁调节器4，励磁调节器4根据发电机的负荷调整励磁电流，进而进入到封母极性互换装置5，实现正负极的对调。