[实用新型]一种用于瓷碗烧制的新型隧道窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及瓷碗焙烧生产的热工设备技术领域，特别涉及一种用于瓷碗烧制的新型隧道窑。

背景技术

瓷碗生产过程中的最后一道工序就是对上了釉的碗坯进行烧制，烧制一般采隧道窑，隧道窑是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设着轨道,窑车在轨道上运行。燃烧设备设在隧道窑的中部，构成了高温的烧成带，高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑车上的碗坯，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的出口鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的碗坯，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在瓷碗的烧制过程中，在窑车上放置碗坯，连续地由预热带的入口慢慢地推入隧道窑，而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出隧道窑，现有的技术对窑车的推出装置采用人工操作，多个操作员在现场不同的位置对窑车的运转进行监控，由操作员分别在各自位置操控牵引机或拉引机来实现窑车的运转，由于操作人员的技术水平和体力等人为因素，导致出现窑车脱轨或者损坏其他生产设备的现象，从而影响砖窑的正常生产。并且刚烧制出来的瓷碗还存有很高的余温，高温的辐射和高强度的劳动对操作员的身体伤害很大。本实用新型针对以上问题，设计研发了一种性能稳定，能够有效地提高窑车的运转效率，减轻工人劳动强度，降低人工成本的用于瓷碗烧制的新型隧道窑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种性能稳定，能够有效地提高窑车的运转效率，减轻工人劳动强度，降低人工成本的用于瓷碗烧制的新型隧道窑。

本实用新型的目的是这样实现的，包括窑体、窑车和轨道，窑体中部设置有窑体通道，轨道沿窑体通道穿过，窑车装配在轨道上滑行，窑体底部两条轨道中间位置等距离设置有若干导辊装置，窑车之间设置有连接机构，窑体出口设置有窑车牵引装置，窑车通过连接机构连接，由牵引装置牵引，经过导辊装置的导向将窑车从窑体进口移动到窑体出口。

本实用新型通过窑体底部两条轨道中间位置等距离设置导辊装置，窑车之间设置有连接机构，窑体出口设置有窑车牵引装置，窑车通过连接机构连接，由牵引装置牵引，经过导辊装置的导向将窑车从窑体进口移动到窑体出口。本实用新型牵引窑车移动的整个过程都采用机械化作业，无需人工在现场操作，避免了因为人为因素产生操作失误的问题，提高了窑车运行的稳定性和运转效率，大大减轻了工人的劳动强度，是一种性能稳定，节能降耗的用于瓷碗烧制的新型隧道窑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖面示意图；

图3为本实用新型导辊装置示意图；

图4为本实用新型连接机构示意图；

图中：1-牵引装置，11-驱动电机，12-变速箱，13-卷筒，14-钢丝绳，2-导辊装置，21-导辊，22-导辊轴，23-紧固件，3-窑车，4-窑体，5-连接机构，51-连接拨叉，52-销轴，53连接板，6-轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1～4所示，本实用新型包括窑体4、窑车3和轨道6，窑体4中部设置有窑体通道，轨道6沿窑体4通道穿过，窑车3装配在轨道6上滑行，窑体4底部两条轨道6中间位置等距离设置有若干导辊装置2，窑车3之间设置有连接机构5，窑体4出口设置有窑车3牵引装置1，窑车3通过连接机构5连接，由牵引装置1牵引，经过导辊装置2的导向将窑车3从窑体4进口移动到窑体4出口。

本实用新型是这样工作的，窑车3上设置有连接机构5，各台窑车3之间通过连接机构5连接，窑体4出口处设置有牵引装置1，牵引装置1通过钢丝绳14牵引着排头的窑车3，在排头窑车3的带动下，随后与其连接的其它窑车3也随之移动，钢丝绳14依靠导辊装置2导向，保持钢丝绳14始终处于两条轨道6的中部，从而保证窑车3受力均衡，不发生侧翻。

进一步地，为了使导辊装置2能够有效对钢丝绳14进行导向，确保钢丝绳14始终处于两条轨道6的中部，从而保持窑车3平稳运行，导辊装置2包括导辊21、导辊轴22和紧固件23，导辊轴22通过紧固件23竖直安装于地面上，导辊轴22上套装有轴承，导辊21套装于轴承的外圈上。

进一步地，为了确保各窑车3之间能连接牢固，还能方便地拆卸安装，连接机构5包括连接拨叉51、销轴52和连接板53，连接拨叉51和连接板53均开有与销轴52轴径一致的通孔，销轴52穿入通孔内将连接拨叉51与连接板53连接。