[实用新型]一种连接轮毂与轴的锥形自锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业通风用的大型吊扇，特别是指这种工业通风用的大型吊扇的轮毂与电机轴连接装置，以及带有该连接装置的大型吊扇。

背景技术

工业通风用大型吊扇其叶片长，重量大，通常电机轴为圆柱形，连接有叶片的轮毂由于重力原因会与电机轴相对滑动而有坠落风险。为了解决运转中轮毂有可能发生坠落的问题，现有的设计是采用轴套将大型吊扇轮毂与电机轴连接固定，这样就可以减少轮毂的滑脱的机会，但也还是不能完全杜绝轮毂滑脱的发生，同时还存在其他缺点如：制造复杂，需要两个轴套互相配合，以及这两个轴套分别与轮毂和电机轴连接，造成装配困难。此外，电机轴传递的扭矩必须通过轴套来间接传递给轮毂，可靠性差。

实用新型内容

为了克服现有大型吊扇轮毂与电机轴之间轴套连接可靠性差，不能完全杜绝轮毂滑脱的发生以及轴套的制造和安装复杂的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种连接轮毂与轴的锥形自锁紧装置，它不仅能杜绝工业通风用超大吊扇轮毂在运转过程中滑脱，还能解决轴套的制造和安装复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种连接轮毂与轴的锥形自锁紧装置，安装在吊扇的轮毂与电机轴的连接部，包括：

轮毂底座，设有锥形通孔，在该锥形通孔的侧壁开设有驱动槽；

轴套，与轮毂底座上的锥形通孔形状相似，该轴套的轴向设有可以穿设电机轴的圆柱形通孔，其外侧设置有外螺纹，底部设有U型槽，侧面设有平键槽，和锁紧槽；

轴套螺母，与轴套上的外螺纹旋锁配合；

平键，安装在电机轴上，设有避空台阶；

圆盘托盖，设有螺栓孔，上部设有一圆环槽；

所述的轴套匹配地套于所述的轮毂底座的锥形通孔内，轴套底部的U型槽用以在锁紧时放置工具，平键一侧安装在电机轴的平键卡位，一侧穿过轴套上的平键槽与轮毂底座上的驱动槽接触，当电机转动时，平键驱动轮毂底座旋转，电机轴底部设有螺纹孔，圆盘托盖通过螺栓连接电机轴底部的螺纹孔并安装在电机轴端部，轴套螺母与轴套的外螺纹旋锁时轴套螺母底部伸入到圆环槽内部，U型槽用以在锁紧时放置工具，安装在电机轴上的平键穿过平键槽，当外螺纹与轴套螺母锁紧时，锁紧槽受应力变小，从而让轴套与电机轴锁得更紧。

为了达到更好的发明目的，本实用新型还具有以下技术方案：

所述的平键槽和锁紧槽对应的开设在轴套两侧。

所述的轴套螺母为上轴套螺母和下轴套螺母组成。

采用上述技术方案与现有的风扇电机轮毂与电机的轴套连接固定相比具有：

当轮毂底座与轴套呈锥形配合，较大重量的轮毂底座受重力而下压，由于轮毂的上小下大锥形孔和同样外形的轴套配合，使得下坠的轮毂紧密套在轴套外圆锥曲面形成相互自锁，而且其中一部分下压力转化为对轴套件的抱紧力，由于轴套在轴向开有允许电机平建穿过的通槽，而且该通槽预留了轴套被压紧后的变形空间，当轮毂下压轴套时，轴套在径向变小从而使得内锥件与电机轴抱紧力更大，当轴套外螺纹与轴套螺母锁紧时，轴套在径向变小从而使得轴套的内锥件与电机轴抱紧力更大，轴套与电机轴连接更牢固。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轮毂底座结构示意图；

图2是本实用新型实施例的轴套结构示意图；

图3是本实用新型实施例的自锁紧装置的结构示意图；

图4是图3自锁紧装置的爆炸结构示意图。

具体实施方式

参考图1至图4；本实用新型设计的连接轮毂与轴的锥形自锁紧装置，安装在吊扇的轮毂与电机轴的连接部，包括：轮毂底座106，在轮毂底座106上开设有锥形通孔1061，在该锥形通孔1061的一侧壁开设有一条驱动槽1062；轴套107与轮毂底座106上的锥形通孔1061形状相似，也呈上大下小的锥形结构，轴套107的大小与锥形通孔1061匹配套合，该轴套107的轴向开设有可以穿设电机轴104的圆柱形通孔1075，轴套107外侧设置有外螺纹1071，轴套107底部设有U型槽1073，轴套107的两侧对应开设有平键槽1072和锁紧槽1074。