[实用新型]车载雷达系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种车载雷达系统。

背景技术

随着科技的进步，各种车用控制系统逐渐向自适应的方向发展，并且越来越智能化。例如，在目前广泛使用的ACC系统(自适应雷达巡航控制系统)中，设置在车辆前端的测距雷达能够在车辆高速行驶的情况下检测与前车的距离，系统可以根据预先设定的车速阈值和雷达所检测到的前车距离来自动地调节油门和制动，以此来保持与前车的安全距离，提高驾驶的安全性。另外，大部分车辆中安装有倒车雷达，而该倒车雷达在车辆泊车时用于检测车辆后方的障碍物，无法在车辆高速行驶的情况下检测车辆后方的障碍物。

在车辆高速行驶的情况下，对于车辆后方或侧方障碍物的情况，驾驶员通常通过后视镜来观察或者扭头去看，不仅影响驾驶员的注意力，可见的范围也很有限，导致车辆安全性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在车辆高速行驶的情况下，能够提升车辆行驶的安全性的车载雷达系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载雷达系统，该系统包括：测距雷达，安装在车辆的侧面和/或后端，用于检测所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离，其中，所述测距雷达包括以下中的至少一者：微波雷达、激光雷达和毫米波雷达；报警器；以及控制装置，与所述测距雷达和所述报警器连接，用于根据所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离，控制所述报警器报警。

优选地，所述测距雷达安装在所述车辆的后视镜上，和/或安装在所述车辆的后保险杠上。

优选地，所述测距雷达还安装在所述车辆的前端，用于检测所述车辆前方的障碍物距离；以及所述控制装置还用于根据所述车辆前方的障碍物距离，控制所述报警器报警。

优选地，所述控制装置包括：接收模块，用于从所述测距雷达接收表示所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离的信号；以及报警控制模块，用于在所述车辆侧方的障碍物距离小于或等于预设的侧方警示距离的情况下，控制所述报警器报警；和/或，在所述车辆后方的障碍物距离小于或等于预设的后方警示距离的情况下，控制所述报警器报警。

优选地，所述报警器为声音报警器；以及所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离越小，所述报警器的报警频率越大和/或所述报警器的报警响度越大。

优选地，该系统还包括：汽车喇叭；以及所述控制装置还用于根据所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离，控制所述汽车喇叭鸣笛。

优选地，该系统还包括：位置灯；以及所述控制装置还用于根据所述车辆侧方的障碍物距离和/或所述车辆后方的障碍物距离，控制所述位置灯发光。

优选地，该系统还包括显示器；所述控制装置还用于将检测到所述车辆侧方的障碍物距离小于或等于预设的侧方警示距离的测距雷达的雷达信息、和/或将检测到所述车辆后方的障碍物距离小于或等于预设的后方警示距离的测距雷达的雷达信息传送至所述显示器；以及所述显示器用于显示所述雷达信息。

优选地，所述显示器为仪表盘或车载电脑显示屏。

通过上述技术方案，在车辆的侧面和/或后端安装测距雷达来检测车辆在高速行驶时，其侧方和/或后方的障碍物距离，并能够通过报警器进行报警。这样，驾驶员能够实时了解车辆侧方和/或后方的障碍物距离，该测距雷达检测到的障碍物距离能够为驾驶员的下一步动作提供可靠的依据。因此，本实用新型的车载雷达系统能够在车辆高速行驶时检测车辆侧方和/或后方的障碍物距离，从而提升了车辆行驶的安全性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的一实施方式提供的车载雷达系统的结构框图；

图2是本实用新型的一实施方式提供的测距雷达的安装场景示意图；

图3是本实用新型的另一实施方式提供的测距雷达的安装场景示意图；

图4是本实用新型的一实施方式提供的控制装置的结构框图；以及

图5是本实用新型的另一实施方式提供的车载雷达系统的结构框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。