[实用新型]一种橡胶缓冲垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲结构，尤其涉及一种用于汽车天窗的一种橡胶缓冲垫。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。

汽车天窗设置在汽车天窗左右导轨上，通过汽车天窗导轨上的软轴来驱动汽车天窗的开启和关闭，在汽车天窗开启或者关闭达到最大行程距离的时候，会与汽车天窗导轨发生碰撞，为了防止汽车天窗因为碰撞导致损坏，通常在汽车天窗左右导轨两端分别设置橡胶缓冲垫。

现有的汽车天窗橡胶缓冲垫结构如图1所示，仅仅包括一个挡块结构100，挡块结构100两侧为碰撞区101，利用橡胶本身弹性，起到缓冲作用，然而，这种挡块能够起到的缓冲作用有限，在汽车天窗与天窗导轨发生大力碰撞的时候，还是会出现天窗损坏的情况，而且这种结构的缓冲垫在发生变形后，很难回复到以前的形状，缓冲垫容易损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型公开了一种橡胶缓冲垫，通过在挡块两端设置有半圆环状的结构，与现有的橡胶缓冲垫相比，缓冲效果更好。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种橡胶缓冲垫，包括挡块，设置于所述挡块中间的锁紧孔，所述挡块两端相对地设置有缓冲结构。

上述的一种橡胶缓冲垫，其中，所述缓冲结构为设置于所述挡块两端的弹性结构。

上述的一种橡胶缓冲垫，其中，所述缓冲结构呈半圆状结构，所述半圆状结构圆心向内地相对设置于所述挡块两端。

上述的一种橡胶缓冲垫，其中，所述半圆状结构内部设置成中空状结构。

上述的一种橡胶缓冲垫，其中，所述中空状结构为与所述缓冲结构同心的半圆状结构。

采用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

本实用新型在挡块两端设置有半圆环状的结构，与现有的橡胶缓冲垫相比，缓冲效果更好，而且在被天窗撞击后，由于有中空状结构，能够很容易地回复到原先形状，不容易老化损坏。

附图说明

图1是现有的橡胶缓冲垫的结构示意图；

图2是本实用新型一种橡胶缓冲垫的结构示意图；

图3是本实用新型的安装位置示意图；

图4是图3的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图2、图3所示，一种橡胶缓冲垫，包括挡块1，设置于挡块中间的锁紧孔11，挡块1两端相对地设置有缓冲结构2，具体的，缓冲结构2为设置于挡块1两端的弹性结构，且缓冲结构2呈半圆状结构，半圆状结构圆心向内地相对设置于挡块1两端。

本实用新型实施例中，橡胶缓冲垫块通过挡块螺钉111贯穿挡块1中间的锁紧孔11，达到将橡胶缓冲垫块固定在天窗左右侧导轨112两端，在汽车天窗开启或者关闭时，汽车天窗撞击在缓冲结构2上的碰撞面22上，由于缓冲结构2为弹性结构，因此，可以起到更好的缓冲作用。

本实用新型较佳的实施例中，半圆状结构内部设置成中空状结构21，中空状结构21为与缓冲结构2同心的半圆状结构，此时，缓冲结构2呈一半圆环状结构，在汽车天窗撞击在缓冲结构2上的碰撞面22上时，此时缓冲结构2的碰撞面22会因为中空状结构21的存在而向内侧凹陷，卸掉汽车天窗的碰撞力后，再回复到之前的状态，与现有的橡胶缓冲垫相比，如图1所示，由于现有的只有一个挡块结构100，在大力的碰撞下，现有结构的碰撞面101会因为不存在能够起到缓冲作用的中空状结构而发生硬性碰撞而变形，容易造成损坏。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。