[实用新型]用于加工鼓形管接头两端面的专用车床夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工辅助工具，具体涉及一种用于加工鼓形管接头两端面的专用车床夹具。

背景技术

鼓形管接头是发动机进、回油系统与油管之间重要的连接定位部件，两密封面位置度要求较高(端面平行度及平面度均为≤0.05mm)，现有鼓形管接头两密封面的加工工艺，采用的是先铣削加工，留余量0.1～0.2mm；然后磨削两平面，保证尺寸平行度及平面度均≤0.05mm，最后再车削与两密封面垂直的同轴孔。

这种鼓形管接头两密封面加工工艺，虽然也能保证平行度及平面度均≤0.05mm的要求，但其加工效率低下，无法实现大批量自动化生产；而且磨削加工后形成的是直刀纹，端面密封效果差。在发动机工作过程中常出现与空心螺栓两接合面处渗油的现象。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种专门用于加工鼓形管接头两端面的专用车床夹具，实现鼓形管接头以车代磨，装夹定位方便，加工效率高，能够实现大批量自动化生产，使鼓形管两密封面与空心螺栓的结合面密封严密、不漏油。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于加工鼓形管接头两端面的专用车床夹具，包括夹具体以及安装在夹具体上的定位机构，所述夹具体包括一带中心孔的圆盘，位于圆盘一侧带孔的圆柱，位于圆盘另一侧的定位平台，所述圆盘、圆柱、定位平台是一体成型的，圆柱中心线与圆盘中心线重合，圆柱上的孔的直径大于圆盘上的中心孔的直径，定位平台顶面垂直于圆盘，并且该顶面距离圆盘中心有一定的距离；所述定位机构包括固定在定位平台上的定位销以及与定位销配合的压紧机构，所述定位销的轴线与圆盘中心线在同一平面内，所述压紧机构包括活节螺栓、螺母、螺栓、压板、圆柱销、压紧螺母，活节螺栓、螺栓垂直固定在夹具体的定位平台上，并且活节螺栓、螺栓的中心轴线与定位销中心轴线位于同一平面，该平面平行于夹具体的圆盘端面，压板一端通过圆柱销与活节螺栓活动连接，压板另一端设置槽口，工作时，工件插入定位销，然后压住压板，将螺栓插入槽口，通过压紧螺母压紧压板，使压板压紧工件。

进一步的，所述定位机构还包括定位轴、弹簧和调节螺栓，其中定位轴包括前段、中段、尾段三段不同直径的轴段，弹簧套在尾段上，整个定位轴穿入夹具体的圆柱的孔中，前段部分伸出圆盘，调节螺栓拧在夹具体的圆柱的孔中，顶住弹簧。

进一步的，所述调节螺栓由螺栓头和螺柱组成，其中螺栓头为六角头，螺柱为设有中心孔的螺柱，中心孔的尺寸与定位轴尾段尺寸匹配。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：本实用新型利用专用夹具，实现鼓形管接头两端面(密封面)的车削加工，车削时形成的环型刀纹，有利于端面密封，保证不漏油，并且省却了找正时间，提高了加工效率，易于实现大批量、自动化生产。

附图说明

图1是利用本实用新型加工的鼓形管接头主视示意图；

图2是利用本实用新型加工的鼓形管接头图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型加工鼓形管接头的专用夹具结构爆炸图；

其中：1、螺纹段，2、过渡段，3、半圆球面一，4、半圆球面二，10、调节螺栓，11、弹簧，12、定位轴，13、夹具体，14、圆柱销，15、压紧螺母，16、压板，17、螺栓，18、定位销，19、活节螺栓，121、尾段，122、中段，123、前段，131、圆柱，132、圆盘，133、定位平台。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型利用专用夹具实现以车削工艺替代现有加工工艺中的铣、磨工序，不但大大节省了加工时间，而且车削加工，在端面形成的是环形车削刀纹，解决了鼓形管接头漏油的问题，同时为自动化加工打下了基础。利用本实用新型加工的鼓形管接头结构如图1和图2所示。