[实用新型]一种可更换雨刷连接头的雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种可更换雨刷连接头的雨刮器。

背景技术

雨刮器是机动车辆必备的附件，现在的机动车辆，特别是私家车的数量是急速增长，私家车又主流的分为欧系车、美系车、日系车、韩系车等等，不同派系的私家车，其匹配的雨刮器也不一样，雨刮器形成了专车专用之局面。对于消费者来讲，这有太多的不便，私家车的雨刷器需要经常性的更换，特别是雨季的时候，雨刷器的更换率特别高。雨刷器在专车专用的情况下，车主去购买雨刷器的时候没有太多的选择，只能是选择适合其车型的雨刷器。私家车车系车型太多，汽修店或者汽配店有时候未必有全部车型的雨刷器，若车主去更换雨刷器，遇到汽修店没有相匹配的雨刷器时，就无法更换雨刷器。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种一种可更换雨刷连接头的雨刮器，该雨刮器能够通过更换雨刷连接头适用不同款的车子。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种可更换雨刷连接头的雨刮器，包含有雨刷体，连接座，雨刷连接头,所述连接座与雨刷连接头之间设有连接件，连接件下端与连接座连接，连接件上端与雨刷连接头连接。

进一步地：所述连接座上设有凹陷位，凹陷位一端壁上设有插接口，凹陷位另一相对的侧壁上设有卡接口，连接件一端设有插接头，连接件另一端设有卡扣，插接头插入插接口内，卡扣与卡接口卡接。

进一步地：凹陷位的底板上设有复数的限位座，连接件的下端设有限位槽，限位座插入限位槽内。

进一步地：凹陷位的底板上设有复数的孔槽，连接件上设有复数的穿孔。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种可更换雨刷连接头的雨刮器通过在连接座于雨刷连接头之间增设连接件，将雨刷连接头与连接座变为可拆卸的连接方式，使得不同车系之间都可以共用雨刮器，增加了更换雨刷器的方便性。

附图说明

图1为现有雨刮器的连接座与雨刷连接头的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的结构分解示意图；

图4为本实用新型实施例一连接座2、连接件3的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二的结构分解示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，传统的雨刷器由雨刷体1，连接座2，雨刷连接头3三部分组成，雨刷体1包括雨刷胶条，弹片，导流翼等部件，雨刷体1与连接座2连接，连接座2与雨刷连接头3连接，然后汽车雨刷摆臂与雨刷连接头3连接。

现有这种雨刷器的组成结构简单，也易于安装，不过其缺陷在于这种雨刷器都是专车专用，不同车系之间，雨刷器不能通用，问题在于，不同的车系，其汽车雨刷摆臂连接雨刷连接头的部分设计都不一样，而汽车雨刷连接头与连接座的连接是相对设计好的，不方便拆卸，并且不同车系所用的雨刮器的连接头与连接座不能互换使用，所以导致了雨刮器成为专车专用的局面，为了解决这个问题，本实用新型一种可更换雨刷连接头的雨刮器从汽车雨刷与雨刷摆臂的连接部分进行技术创新。

实施例一：

请参阅图2和图4，一种可更换雨刷连接头的雨刮器，包含有雨刷体1、连接座2、雨刷连接头3，所述连接座2与雨刷连接头3之间设有连接件4，连接件4下端与连接座2连接，并且连接件4可以与连接座2自由装配、拆卸；连接件4上端与雨刷连接头3连接。

在上述的连接座2上设有凹陷位20，凹陷位20一端壁上设有插接口21，凹陷位20另一相对的侧壁上设有卡接口22，连接件4一端设有插接头41，连接件4另一端设有卡扣42，插接头41插入插接口21内，卡扣42与卡接口22卡接。

为了防止连接件4与连接座2发生左右的滑动，在上述凹陷位20的底板23上设有复数的限位座24，连接件4的下端设有限位槽43，限位座24插入限位槽43内，限位座24的外侧刚好抵住限位槽43的内侧壁，紧紧的将连接件4固定住。

连接件4与连接座2连接，主要是连接件4两端的插接头41、卡扣42在起固定作用。雨刷在工作时连接座2受力非常大，增加限位座24，主要是让连接件4受力，减轻对插接头41、卡扣42的受力。

所述凹陷位20的底板23上设有复数的孔槽25，连接件4上设有复数的穿孔44。