[实用新型]手刹索、后桥和汽车

权利要求书

1.一种用于汽车的后轮刹车(2)的、具有套管(3)的手刹索(1)，控制索(4)在该套管中沿纵向(5)可移动地被引导，其特征在于，所述套管(3)穿过套筒(6)被引导，该套筒被保持在套管(3)上，其中套筒(6)具有前部部段(7)、中部部段(8)和后部部段(9)，并且其中前部部段(7)和中部部段(8)设计用于沿接合方向(13)导入汽车的后桥(12)的横梁(11)的容纳部(10)中，使得至少中部部段(8)可以设置在容纳部(10)中。

2.按照权利要求1所述的手刹索(1)，其特征在于，套筒(6)具有一长度，该长度基本上等于或略微大于横梁(11)的容纳部(10)的长度。

3.按照权利要求1或2所述的手刹索(1)，其特征在于，后部部段(9)具有能够阻止后部部段(9)向容纳部(10)导入的形状。

4.按照权利要求1所述的手刹索(1)，其特征在于，套筒(6)固定在套管(3)上或者与套管一体式构成。

5.按照权利要求1所述的手刹索(1)，其特征在于，前部部段(7)具有简化前部部段(7)向容纳部(10)导入的形状和/或前部部段设计为在沿接合方向(13)从容纳部(10)出来时膨胀，从而阻止套筒(6)逆向于接合方向(13)的滑移。

6.一种用于汽车的后桥(12)，其具有至少一个用于后轮(21)的支承部段和至少一个悬挂臂(11)，该悬挂臂(11)可围绕旋转轴线(15)转动地保持在轴承座(20)中，其中，后桥(12)具有至少一个容纳部(10)和/或至少一个用于可拆卸地保持手刹索(1)的保持件(19)，其特征在于，所述容纳部(10)和/或保持件(19)设计为将手刹索这样保持在后桥(12)上，使得手刹索(1)延伸经过旋转轴线(16)。

7.一种汽车，其具有后桥(12)和设置在后桥(12)上的、具有手刹索(1)的手刹系统以及后轮刹车(2)，其中，后桥(12)通过悬挂臂(16)可围绕旋转轴线转动地设置在汽车的车架上，其特征在于，手刹索(1)被引导经过旋转轴线(15)地设置在后桥(12)上。