[实用新型]PCB用热熔机的热熔头装置有效
申请号: | 201520493128.6 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204859794U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 邵亚周 | 申请(专利权)人: | 高德(无锡)电子有限公司 |
主分类号: | H05K3/46 | 分类号: | H05K3/46 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;涂三民 |
地址: | 214101 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | pcb 用热熔机 热熔头 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种PCB用热熔机上的装置,本实用新型尤其是涉及一种PCB用热熔机的热熔头装置。
背景技术
PCB(即印刷线路板)在制作时有个工序叫预叠,它的目的是将多层板的每张芯板及PP(prepreg半固化片),对位,然后通过热熔或铆合的方式将其固定住,这样在压合时就不会发生对位偏移问题。热熔有一种方法是用电阻加热,它的原理是加热头通电发热,并加压力在预叠的板子上,这个时候PP受热,其中的胶水会变成熔融状态,在压力作用下,最终在加热区域内的PP会与芯板固定在一起,PP也会完全固化或接近于固化,在后续的压合过程中,虽然未加热区的PP受热后熔融,但是因为在预叠时有几个部位已经固化,芯板和PP已经固定在一起,因此在压合过程中也不会滑移。
目前,这种电加热头的设计就是一个内有电阻的发热金属块,它直接跟预叠的板子接触,在加热过程中芯板之间的PP会熔融,而加热头通过气缸给板子压力,如此在加热头下方的PP上的胶会流到四周,进而加热头的地方会凹下去。如果热熔处凹陷比较深的话,在后续制程中会有以下不良状况:
1、熔合处容易分层,这样在后续的无论是垂直制程还是水平制程,分层的地方都会藏药水,进而污染到板子的其他区域,导致板子报废;
2、熔合处凹陷在一些水平制程会藏药水,然后污染板子和设备。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种在预叠时不会使半固化片产生不良状况且使用方便的PCB用热熔机的热熔头装置。
按照本实用新型提供的技术方案,所述PCB用热熔机的热熔头装置,它包括热熔头与压紧外套,压紧外套具有轴向内孔,热熔头安装在压紧外套的轴向内孔内,热熔头的外壁与压紧外套的内孔壁之间具有间隙,在热熔头上连接有输电线缆,所述热熔头由安装在PCB用热熔机机架上的第一驱动汽缸驱动,压紧外套由安装在PCB用热熔机机架上的第二驱动汽缸驱动。
所述热熔头的外壁与压紧外套的内孔壁之间的间隙宽度大小为0.8~1.5mm。
所述压紧外套由铁氟龙材料制成。
在压紧外套的出口端内孔壁上设有环形的限位挡边,限位挡边与热熔头配合。
本实用新型使用后,在热熔头下方的PP胶融化后就不会有大量的胶留到周围,这样就不会导致热熔头处出现严重凹陷,提高了预叠时的良品率;本实用新型具有结构简单、使用方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A—A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,该PCB用热熔机的热熔头装置,它包括热熔头1与压紧外套2,压紧外套2具有轴向内孔,热熔头1安装在压紧外套2的轴向内孔内,热熔头1的外壁与压紧外套2的内孔壁之间具有间隙3,在热熔头1上连接有输电线缆4,所述热熔头1由安装在PCB用热熔机机架上的第一驱动汽缸驱动,压紧外套2由安装在PCB用热熔机机架上的第二驱动汽缸驱动,第一驱动汽缸与第二驱动汽缸各自独立。
所述热熔头1的外壁与压紧外套2的内孔壁之间的间隙3宽度大小为0.8~1.5mm。
所述压紧外套2由铁氟龙材料制成。
在压紧外套2的出口端内孔壁上设有环形的限位挡边5,限位挡边5与热熔头1配合,使得热熔头1在伸出时可以受到限位挡边5的限制,避免热熔头1出现晃动。
在加热PCB板子的时候,压紧外套2不得慢于热熔头1作用力于PCB板子上,其压力控制是压紧外套2对材料的压强要大于等于加热头对材料的压强,这样热熔头1下方PP胶融化后就不会有大量的胶留到周围,这样就不会导致加热头处严重凹陷。
压紧外套2的内壁与热熔头1的外壁之间要求一定的空隙3,这样的目的是在热熔头1加热时不至于将过多的热传给压紧外套2,如果传给压紧外套2的话,压紧外套2温度高高于100度时,压紧外套2下面的PP也会变成熔融状态。通常来说加热头的温度在200度左右,这就是选择耐高温且传热满的材料的原因。
在压紧外套2与热熔头1升起来的时候,两者的高度要不一致。原因是热熔头1需要持续加热,如果高度一致的话,压紧外套2也会受热。在升起来的时候,压紧外套2可以把在压板过程中吸收来自于加热头辐射过来的热给散发掉。
本实用新型在热熔头1周围包夹耐高温传热慢的材料材料(如铁氟龙)制成的压紧外套2,且与热熔头1分别用不同的汽缸控制,两者在升起来的时候高度要不一致,防止传热。在加热时,PP虽在熔融状态,且有压力的情况下要往四周流动,但四周因为有来至于压紧外套2的压力,所以无法流到四周,这样就不会导致凹陷。
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