[实用新型]正反转单向驱动机构和手摇脚踏设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种正反转单向驱动机构和使用该正反转单向驱动机构的手摇脚踏设备。

背景技术

目前，一般的自行车，包括车架、前后轮、脚踏板及安装在车架一侧的链轮和链条，后轮的轮毂轴上安装有飞轮，该飞轮通过链条与链轮相连接，通过朝前踩踏脚踏板，由车架一侧的链轮和链条带动飞轮转动，以驱动后轮转动，使自行车前进。当停止踩踏或向后踩踏脚踏板时，飞轮因单向棘轮的作用而空转，自行车原地不动。但是，由于仅在向前踩踏时自行车才会前进，这样，骑行时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种正反转单向驱动机构和手摇脚踏设备，旨在解决现有技术中，存在驱动机构仅在输入件正向转动时被驱动，反向转动则进行空转，在应用中受到了一定的限制。

本实用新型提供的正反转单向驱动机构，其包括：

一第一主轴，其具有相对的第一端和第二端；

一第一飞轮，用于驱动所述第一主轴绕第一方向转动，所述第一飞轮转动安装在所述第一端上；

一第一超越离合器，包括固定在该第一飞轮一侧的第一从动轮和用于驱动该第一从动轮旋转的第一主动轮，所述第一飞轮、所述第一从动轮及所述第一主动轮同轴设置；

一第一传动组件，用于驱动所述第一主动轮旋转，所述第一传动组件连接所述第一主动轮；

一第二飞轮，用于驱动所述第一主轴绕第一方向转动，所述第二飞轮转动安装在所述第二端上；

一传递轮，与所述第二飞轮同轴设置且固定在该第二飞轮的一侧；

一第二超越离合器，包括第二从动轮及与所述第二从动轮同轴设置并能够驱动该第二从动轮旋转的第二主动轮，所述第二从动轮与所述传递轮啮齿连接；以及

一第二传动组件，用于驱动所述第二主动轮旋转，所述第二传动组件连接所述第二主动轮。

进一步地，还包括一第二主轴，所述第二主轴的轴线与所述第一主轴平行；所述第一传动组件包括第一链轮和第一传动链，所述第二传动组件包括第二链轮和第二传动链；所述第一链轮和所述第二链轮分别固设在所述第二主轴的相对两端上，所述第一传动链连接该第一链轮和所述第一主动轮，所述第二传动链连接该第二链轮和所述第二主动轮。

进一步地，所述第一链轮为多级链轮。

进一步地，所述第一主动轮包括一多边形的柱体，所述第一从动轮的一侧表面上开设有供所述柱体的端部置入的一容置槽，所述容置槽具有一环形内表面，所述环形内表面绕设于所述柱体的外周；所述第一超越离合器还包括第一保持座和若干个滚动件；所述第一保持座包括设置在所述第一主动轮和所述第一从动轮之间的一个环体，所述环体具有可与该第一从动轮上容置槽的环形内表面动配合的外圆周面和可与该第一主动轮上柱体的侧面动配合的内圆周面，所述环体的周向上设有若干个贯通该环体的外圆周面和内圆周面的放置槽，各所述放置槽与所述柱体的各侧面分别对应；各所述滚动件分别放置在各所述放置槽内，每个所述滚动件的直径大于所述环体的外圆周面与内圆周面之间的间距。

进一步地，所述第一主动轮的柱体外周套设有一第三链轮，所述第一传动组件连接所述第三链轮，所述第三链轮为多级链轮。

进一步地，所述第一超越离合器还包括第一保持架以及固设在所述保持架内的一第一支撑轴，所述第一支撑轴与所述第一主轴平行设置；所述第一主动轮和所述第一从动轮分别可旋转地套设在所述第一支撑轴上。

进一步地，所述第二主动轮包括一多边形的柱体，所述第二从动轮的一侧表面上开设有供所述柱体的端部置入的一容置槽，所述容置槽具有一环形内表面，所述环形内表面绕设于所述柱体的外周；所述第二超越离合器还包括第二保持座和若干个滚动件；所述第二保持座包括设置在所述第二主动轮和所述第二从动轮之间的一个环体，所述环体具有可与该第二从动轮上容置槽的环形内表面动配合的外圆周面和可与该第二主动轮上柱体的侧面动配合的内圆周面，所述环体的周向上设有若干个贯通该环体的外圆周面和内圆周面的放置槽，各所述放置槽与所述柱体的各侧面分别对应；各所述滚动件分别放置在各所述放置槽内，每个所述滚动件的直径大于所述环体的外圆周面与内圆周面之间的间距。

进一步地，所述第二超越离合器还包括第二保持架以及固设在所述保持架内的一第二支撑轴，所述第二支撑轴与所述第一主轴同轴设置；所述第二主动轮和所述第二从动轮分别可旋转地套设在所述第二支撑轴上。