[实用新型]一种旋转电机的前轴承和止挡圈结构有效
申请号: | 201520493474.4 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204794491U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 段伟;彭亮;易健;朱通 | 申请(专利权)人: | 东菱技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/173 | 分类号: | H02K5/173 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 陆磊 |
地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 电机 轴承 止挡圈 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及旋转电机领域,具体地说,特别涉及到一种旋转电机的前轴承和止挡圈结构。
背景技术
在现有的旋转电机的结构中,固定端的轴承仅靠内圈与芯轴的过盈配合达到固定轴承效果,油封直接安装主轴上,由于电机高速旋转时,油封不断摩擦芯轴,则会将芯轴此段磨细,降低轴承油封的密封效果。
针对上述问题,有方案是将此段芯轴高频淬火(或整根芯轴增加硬度),但是采用该种方案会有应力存在,使用时会导致芯轴断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种旋转电机的前轴承和止挡圈结构,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种旋转电机的前轴承和止挡圈结构,包括转子芯轴、以及安装于转子芯轴上的前轴承;在所述转子芯轴上开设有环形槽,所述环形槽上安装有前轴承,所述前轴承为深沟球轴承,深沟球轴承的内圈套于转子芯轴上,在所述深沟球轴承的外侧还安装有一止挡圈,所述止挡圈安装于环形槽内,止挡圈的外侧具有淬火层,且与所述环形槽的槽壁过盈配合,所述止挡圈的内侧与深沟球轴承的内圈过盈配合。
进一步的,所述淬火层的厚度为0.3-0.5mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过在深沟球轴承的外侧安装止挡圈,将深沟球轴承轴承内圈固定在芯轴上,避免的芯轴的轴向蠕动。
附图说明
图1为本实用新型所述的旋转电机的前轴承和止挡圈结构的示意图。
图中标号说明:转子芯轴1、深沟球轴承2、止挡圈3。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型所述的一种旋转电机的前轴承和止挡圈结构,包括转子芯轴1、以及安装于转子芯轴1上的前轴承;在所述转子芯轴1上开设有环形槽,所述环形槽上安装有前轴承,所述前轴承为深沟球轴承2,深沟球轴承2的内圈套于转子芯轴1上,在所述深沟球轴承2的外侧还安装有一止挡圈3,所述止挡圈3安装于环形槽内,止挡圈3的外侧具有淬火层,且与所述环形槽的槽壁过盈配合,所述止挡圈3的内侧与深沟球轴承2的内圈过盈配合。
本实用新型本实用新型通过在深沟球轴承的外侧安装止挡圈,将深沟球轴承内圈固定在芯轴上,避免的芯轴的轴向蠕动。同时止挡圈外圆高频淬火,深度0.3-0.5mm,可避免出现油封磨坏芯轴的情况。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东菱技术有限公司,未经东菱技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520493474.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电机螺式密封接线盒
- 下一篇:一种观光电梯玻璃固定装置