[实用新型]车架尾部焊接定位装置有效
申请号: | 201520494475.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204771307U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 王亚军;彭天一 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400037 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 尾部 焊接 定位 装置 | ||
1.一种车架尾部焊接定位装置,其特征在于:在工作平台(1)的中后部设置两个左右对称的竖直三角架(2),各竖直三角架(2)顶部的前侧安装水平三角架(3),且每个水平三角架(3)上设有角度器(4),在两个所述角度器(4)的上方设置前低后高的斜板(5),并且角度器(4)与斜板(5)之间设有托架(6),所述托架(6)为“L”形,该托架(6)的第一臂与斜板(5)及对应的角度器(4)固定连接,两个托架(6)的第二臂之间连接横板(7),所述横板(7)中部的前侧设置有定位块(8),在所述斜板(5)上板面的前部安装有两个左右对称的卡座(9),各卡座(9)的顶部设有“V”形槽,并在每个卡座(9)的后侧设置定位座(10),该定位座(10)安装于斜板(5)上。
2.根据权利要求1所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:所述工作平台(1)为矩形,在工作平台(1)的顶面上按矩阵分布有选配孔,工作平台(1)的周侧面上也均匀设置有选配孔。
3.根据权利要求1所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:所述角度器(4)由相互铰接的固定臂和活动臂组成,角度器(4)的固定臂通过螺栓与水平三角架(3)连接,角度器(4)的活动臂通过螺栓与托架(6)连接。
4.根据权利要求1所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:所述斜板(5)为矩形,该斜板(5)上按矩阵均匀分布有选配孔。
5.根据权利要求1或4所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:所述卡座(9)为“丄”形,该卡座(9)底部的两端通过螺栓与斜板(5)连接。
6.根据权利要求1或4所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:所述定位座(10)为“L”形,该定位座(10)通过螺栓与斜板(5)连接。
7.根据权利要求1或3所述的车架尾部焊接定位装置,其特征在于:在两个水平三角架(3)的前端之间设置方箱(11),该方箱(11)的底部通过螺栓与工作平台(1)固定连接,方箱(11)的上端通过横架与水平三角架(3)的前端连接。
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