[实用新型]一种机动车辆实现智能巡航的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电器，特别是一种机动车辆实现智能巡航的系统。

背景技术

随着工业化的发展，社会的进步和人们生活水平的提高，机动车辆作为重要的交通工具广泛的出现在人们的生活中，汽车的巡航（包括自适应巡航）作为提高驾驶员舒适度的一种功能已经比较成熟的应用在车辆上。目前的汽车巡航产品，要么只能够巡航不能够实现主动安全，例如定速巡航。要么设置操作太麻烦，需要在使用前进行一些列的操作设置，投入使用率不高，例如自适应巡航。

由于汽车驾驶过程中驾驶员必须踩踏油门踏板使汽车进行加速或者匀速运动，因此如果驾驶员长时间驾驶汽车就会造成控制油门踏板的身体部位疲劳，导致行车不安全，易出现安全事故，并且驾驶员对油门踏板操作导致油门忽大忽小，不利于节油环保。因此迫切需要一种操作简单且能够实现主动安全、减轻疲劳驾驶且有利于节油环保的智能巡航设备。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种机动车辆实现智能巡航的系统，可有效解决（实现）操作简单，减轻驾驶疲劳，经济环保，保证行车安全的问题。

本实用新型解决的技术方案是，该机动车辆实现智能巡航装置包括壳体和壳体内的智能电路，壳体上设置有总控制器和测距探头的通讯接口、油门连接口和汽车行车电脑接口，所述的智能电路包括有单片机、CAN总线控制器、CAN协议收发器和双路运算放大器，单片机的26脚、27脚经油门连接口与油门相连，单片机的2脚、6脚经双路运算放大器与行车电脑ECU相连，单片机与CAN总线控制器，CAN总线控制器与CAN协议收发器相连，CAN协议收发器经通讯接口接汽车总控制器和测距探头。

本实用新型结构新颖独特，安装使用方便，可有效实现汽车操作的智能化，减轻驾驶疲劳，确保行车安全，平稳油门输出还可以节油环保，经济和社会效益巨大。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图。

图2为本实用新型的使用状态框示图。

图3为本实用新型的控制电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、3所示，本实用新型在具体实施时，该机动车辆实现智能巡航装置包括壳体和壳体内的智能电路，壳体1上设置有总控制器和测距探头的通讯接口2、油门连接口3和汽车行车电脑接口4，所述的智能电路包括有单片机、CAN总线控制器、CAN协议收发器和双路运算放大器，单片机U1的26脚、27脚经油门连接口（P2）3与油门相连，单片机U1的2脚、6脚经双路运算放大器U4与行车电脑ECU相连，单片机U1与CAN总线控制器U2，CAN总线控制器U2与CAN协议收发器U3相连，CAN协议收发器U3经通讯接口（P1）2接汽车总控制器和测距探头。

为了保证使用效果，双路运算放大器U4是由双路运算放大器U4A和双路运算放大器U4B两部分构成；

所述的单片机U1为8051或80C51型单片机，CAN总线控制器U2型号为PCA82C200或MCP2515，CAN协议收发器U3型号为ISO-1050，双路运算放大器型号为NJM4580、TS922IDTST或LM358A；