[实用新型]嵌入式地磅

说明书

技术领域

本实用新型涉及称重装置技术领域，具体来说涉及一种嵌入式地磅。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主流称重设备。由承重传力机构、称重传感器、称重显示仪组成。现有技术中，因为抗侧向力性能和抗绕性能出色，一般采用U型钢秤体作为承重传力机构，而称重传感器固定于U型钢秤体的四角、将重量值转换成对应的可测电信号。而称重显示仪接收该可测电信号并以数字化形式显示出来。在实践运输过程中，现有地磅的承重传力机构和称重传感器必须分开放置运输并在到达工作地后再行组装，这增加了称重显示仪在运输过程中损坏的情况。另外容易造成多台地磅同时运输时各自称重显示仪的混用。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种嵌入式地磅。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种嵌入式地磅，包括U型钢承重传力架体、称重传感器、称重显示仪、接线盒、秤脚和盖板，所述U型钢承重传力架体呈矩形；所述称重传感器共有四个，分别固定于U型钢承重传力架体的四角上；所述称重显示仪、接线盒、秤脚、盖板皆为可拆卸部件，秤脚共有四个，分别与各称重传感器安装连接/拆卸分离；所述接线盒与各称重传感器安装连接/拆卸分离；所述接线盒与称重显示仪安装连接/拆卸分离；所述盖板包括板体和连接部，所述连接部与板体固定连接，所述盖板6通过连接部与U型钢承重传力架体上端面安装连接为一体/拆卸分离；当连接部与U型钢承重传力架体上端面安装连接时、盖板和U型钢承重传力架体之间构成一个密闭空间，该密闭空间大于称重显示仪、接线盒、秤脚体积的总和。

通过采用这种技术方案：在运输过程中，将称重显示仪、接线盒、秤脚放置于U型钢承重传力架体上端面，并将盖板与U型钢承重传力架体相连接，使得称重显示仪、接线盒、秤脚处于两者之间构成的密闭空间内。而到达工作地点后，可以通过将盖板与U型钢承重传力架体相分离，将称重显示仪、接线盒、秤脚取出并各自安装连接进行测量操作。由此实现了承重传力机构和称重传感器的同步运输，利用盖板的保护减少了称重显示仪损坏的几率，并杜绝了多台地磅同时运输可能造成各自称重显示仪出现混用的情况。

优选的是，上述嵌入式地磅中还包括螺栓，所述连接部上设有连接孔，U型钢承重传力架体上设有相应的固定孔；所述螺栓依次通过连接孔和固定孔实现连接部与U型钢承重传力架体上端面的安装连接。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，易于制备。实现了U型钢承重传力架体和称重显示仪的同步运输，利用盖板的保护规避了称重显示仪在运输过程中的损坏，并杜绝了多台地磅同时运输可能造成各自称重显示仪出现混用的情况。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视示意图，此图中称重显示仪、接线盒、放置于钢承重传力架体与盖板之间的密闭空间内；

图2为本实用新型实施例1去除盖板并省略称重显示仪、接线盒、秤脚的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1的分解结构示意图。

上述附图中各部件与附图标记的对应关系如下：

1、钢承重传力架体；2、称重传感器；3、称重显示仪；4、接线盒；5、秤脚；6、盖板；7、螺栓；61、板体；62、连接部。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1-3所示的本实用新型实施例1：

一种嵌入式地磅，包括：U型钢承重传力架体1、称重传感器2、称重显示仪3、接线盒4、秤脚5、盖板6、螺栓7。

其中，U型钢承重传力架体1呈矩形；所述称重传感器2和秤脚5皆有四个，4个称重传感器2分别固定于U型钢承重传力架体1的四角上。所述称重显示仪3、接线盒4、秤脚5、盖板6皆为可拆卸部件，各秤脚5分别与各称重传感器2安装连接/拆卸分离；所述接线盒4与各称重传感器2安装连接/拆卸分离；所述接线盒4与称重显示仪3安装连接/拆卸分离；盖板6包括板体61和连接部62，所述连接部62与板体61固定连接为一体，所述连接部62上设有连接孔，U型钢承重传力架体1上设有相应的固定孔；所述盖体6通过连接部62与U型钢承重传力架体1上端面安装连接/拆卸分离；具体来说，当螺栓7依次通过连接孔和固定孔，实现连接部62与U型钢承重传力架体1上端面的安装连接。此时，盖板6和U型钢承重传力架体1之间构成一个密闭空间。附图中，连接孔和固定孔体积较小，故未示出。