[实用新型]一种自动下料机构有效

专利信息
申请号: 201520496403.X 申请日: 2015-07-10
公开(公告)号: CN204938294U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 蔡庚升 申请(专利权)人: 宁波健信塑模五金有限公司
主分类号: B65G47/34 分类号: B65G47/34
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 李铭
地址: 315404 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自动下料机构。

背景技术

在长轴类零件的生产完毕后,需要对长轴类零件进行下料,在一个长轴类零件生产完毕后,该零件被机器输出到送料轨道上,在下一个长轴类零件生产完毕输送到送料轨道上的时候,会推动前一个长轴类零件,使得前一个长轴类零件向前移动,长轴类零件普遍采用这种方法在送料轨道上移动,即节约成本又不影响生产,而为了保证设备的连续生产,由于送料轨道的长度限制,在长轴类零件移动到一定位置后,需要人工将移动到位的长轴类零件拿掉,放入到存放长轴类零件的容纳箱内,采用这种方法十分不便,而采用其他自动化设备不仅会增加生产成本,而且后期维护成本亦会增加。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种自动下料机构,其通过在送料轨道上斜向设置二号挡板,也就是在零件的输出轨道上加一个斜面,零件碰到斜面后自动滑下,落到落料槽里面,不仅能够连续性自动化生产,而且结构简单,成本低。

为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种自动下料机构,包括送料轨道和落料槽,所述送料轨道上侧面设置有用于定向的一号挡板和用于将零件顶入到落料槽的二号挡板,所述一号挡板一端固定在所述送料轨道侧边,另一端位于所述送料轨道内,所述二号挡板两端分别固定在所述送料轨道相对应的两个侧边,所述一号挡板和所述二号挡板均斜向设置在所述送料轨道的上侧面上,且所述一号挡板与所述二号挡板的设置方向相反。

使用时,产生出来的零件,由后生成的顶着先生产的零件在送料轨道内往前移动,当位于最前面的零件接触到一号挡板后,受其影响,零件往送料轨道侧边靠齐定向,当位于最前面的零件接触到二号挡板后,受其斜面的影响,二号挡板往该斜面朝向方向移动,也就是往落料槽的方向移动,最终横向进入到落料槽内,如此循环。

上述技术方案中,优选的,所述落料槽上开设有滑槽和若干均匀呈直线状分布的凹槽,所述滑槽内滑动连接有推板,所述推板靠外侧的侧面上滑动连接有推杆,所述推杆端部向下垂直设置有固定杆,所述固定杆位于所述凹槽的正上方且与所述凹槽相匹配。通过设置可滑动、可随时固定位置的推板,使得在生产不同长度的时候,落料槽均具有合适的宽度,从而避免因落料槽宽度过大,导致部分零件垂直掉落到落料槽底部,导致该零件端部的受损,零件会垂直掉落是由于其靠近中间点的部位与已经位于落料槽内的零件的端部接触后,后进入落料槽的零件的端部会朝向之前进入落料槽的零件与落料槽壁之间的空隙,使得后进入的零件端部朝下进入到该空隙内,从而导致其端部受损。

上述技术方案中,优选的,所述送料轨道与所述落料槽的连接处设置有弧形连接片。通过设置弧形连接片,方便零件从送料轨道内滑落到落料槽内,放置零件卡在送料轨道内无法进入到落料槽内。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在送料轨道上斜向设置二号挡板,也就是在零件的输出轨道上加一个斜面,零件碰到斜面后自动滑下,落到落料槽里面,不仅能够连续性自动化生产,而且结构简单,成本低。

附图说明

图1本实用新型示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:参见图1,一种自动下料机构,包括送料轨道1和落料槽2,所述送料轨道1上侧面设置有用于定向的一号挡板3和用于将零件顶入到落料槽的二号挡板4,所述一号挡板3一端固定在所述送料轨道1侧边,另一端位于所述送料轨道1内,所述二号挡板4两端分别固定在所述送料轨道1相对应的两个侧边,所述一号挡板3和所述二号挡板4均斜向设置在所述送料轨道1的上侧面上,且所述一号挡板3与所述二号挡板4的设置方向相反。

所述落料槽2上开设有滑槽21和若干均匀呈直线状分布的凹槽22,所述滑槽21内滑动连接有推板23,所述推板23靠外侧的侧面上滑动连接有推杆24,所述推杆24端部向下垂直设置有固定杆25,所述固定杆25位于所述凹槽22的正上方且与所述凹槽22相匹配。通过设置可滑动、可随时固定位置的推板,使得在生产不同长度的时候,落料槽均具有合适的宽度,从而避免因落料槽宽度过大,导致部分零件垂直掉落到落料槽底部,导致该零件端部的受损,零件会垂直掉落是由于其靠近中间点的部位与已经位于落料槽内的零件的端部接触后,后进入落料槽的零件的端部会朝向之前进入落料槽的零件与落料槽壁之间的空隙,使得后进入的零件端部朝下进入到该空隙内,从而导致其端部受损。

所述送料轨道1与所述落料槽2的连接处设置有弧形连接片5。通过设置弧形连接片,方便零件从送料轨道内滑落到落料槽内,放置零件卡在送料轨道内无法进入到落料槽内。

使用时,产生出来的零件,由后生成的顶着先生产的零件在送料轨道内往前移动,当位于最前面的零件接触到一号挡板后,受其影响,零件往送料轨道侧边靠齐定向,当位于最前面的零件接触到二号挡板后,受其斜面的影响,二号挡板往该斜面朝向方向移动,也就是往落料槽的方向移动,最终横向进入到落料槽内,如此循环。

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