[实用新型]一种欧式起重机起重小车台架

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机设备技术领域，尤其涉及一种欧式起重机起重小车台架。

背景技术

在野外、抢险、车站、码头处作业时多使用起重机进行起重或吊装，尤其是欧式起重机是最常用设备，在实际工作时，小车台架是起重小车的基础部件，它的优劣直接影响着起重机工作情况的好坏，现今市场上使用的起重机小车台架种类众多、图纸多样，但大多结构复杂、不易维修。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构简单、安全可靠、维修方便的欧式起重机起重小车台架。

本实用新型技术目的是这样实现的：一种欧式起重机起重小车台架，它包括小车平台，所述的小车平台两端均设置有端梁，所述的端梁之间设置有横梁，所述的端梁前端均连接有主动轮，所述的主动轮之间设置有主动轮轴，所述的端梁后端均连接有从动轮，所述的小车平台上面设置有起升机构架；所述的起升机构架包括有起升轴，所述的起升轴两端均连接有起升支架，所述的起升支架均连接有电机架，所述的起升支架之间设置有起升链轮A、起升链轮B。

所述的横梁通过螺栓的方式连接端梁。

所述的起升轴与起升链轮A、起升轴与起升链轮B均为键连接。

所述的起升支架通过焊接的方式连接小车平台。

所述的起升机构架数量为2个。

所述的主动轮和从动轮均为轨道轮。

所述的起升链轮A和起升链轮B的规格一致。

本实用新型的有益效果：在小车平台两端均设置端梁，端梁之间连接横梁，小车平台上面设置起升机构架整体结构合理、紧凑，横梁的使用大大提高了小车台架的稳定型，主动轮、从动轮均设置为轨道轮，保证了小车能在规定的路线内稳定行走，横梁与端梁通过螺栓的方式连接，方便安装或者拆卸，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种欧式起重机起重小车台架的俯视示意图。

图2是本实用新型一种欧式起重机起重小车台架的侧视示意图。

图中：1、小车平台2、端梁3、横梁4、主动轮5、主动轮轴6、从动轮7、起升机构架8、起升轴9、起升支架10、电机架11、起升链轮A12、起升链轮B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种欧式起重机起重小车台架，它包括小车平台1，所述的小车平台1两端均设置有端梁2，所述的端梁2之间设置有横梁3，所述的端梁2前端均连接有主动轮4，所述的主动轮4之间设置有主动轮轴5，所述的端梁2后端均连接有从动轮6，所述的小车平台1上面设置有起升机构架7；所述的起升机构架7包括有起升轴8，所述的起升轴8两端均连接有起升支架9，所述的起升支架均连接有电机架10，所述的起升支架9之间设置有起升链轮A11、起升链轮B12。

本实用新型在实施时，在小车平台两端均设置端梁，端梁之间连接横梁，小车平台上面设置起升机构架，端梁前端均设置主动轮，主动轮之间连接有主动轮轴，端梁后端均设置从动轮，需要起重小车工作时，在电机架上安装电机，起升链轮A、起升链轮B均连接起升铰链，主动轮轴上连接电机和减速机，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种欧式起重机起重小车台架，它包括小车平台1，所述的小车平台1两端均设置有端梁2，所述的端梁2之间设置有横梁3，所述的端梁2前端均连接有主动轮4，所述的主动轮4之间设置有主动轮轴5，所述的端梁2后端均连接有从动轮6，所述的小车平台1上面设置有起升机构架7；所述的起升机构架7包括有起升轴8，所述的起升轴8两端均连接有起升支架9，所述的起升支架均连接有电机架10，所述的起升支架9之间设置有起升链轮A11、起升链轮B12。

所述的横梁3通过螺栓的方式连接端梁2。

所述的起升轴8与起升链轮A11、起升轴8与起升链轮B12均为键连接。

所述的起升支架9通过焊接的方式连接小车平台1。

所述的起升机构架7数量为2个。

所述的主动轮4和从动轮6均为轨道轮。

所述的起升链轮A11和起升链轮B12的规格一致。

本实用新型在实施时，在小车平台两端均设置端梁，端梁之间连接横梁，小车平台上面设置起升机构架，端梁前端均设置主动轮，主动轮之间连接有主动轮轴，端梁后端均设置从动轮，横梁通过螺栓的方式连接端梁，起升支架通过焊接的方式连接小车平台，起升轴与起升链轮A、起升轴与起升链轮B均为键连接，需要起重小车工作时，在电机架上安装电机，起升链轮A、起升链轮B均连接起升铰链，主动轮轴上连接电机和减速机，本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。