[实用新型]一种液压缸杆与耳环连接结构有效
申请号: | 201520496687.2 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN204783945U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵立沛;王朝东;王志会 | 申请(专利权)人: | 邢台钢铁有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
地址: | 054027 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 耳环 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可防止脱落的液压缸杆与耳环连接结构,属于液压缸设备技术领域。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。液压缸结构简单、工作可靠,使用液压缸实现直线或摆动往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。做往复摆动运动液压缸的液压缸杆端部通常与缸杆耳环连接,缸杆耳环与机械设备上的耳环用销轴连接在一起,形成铰接。液压缸杆通过其头部外螺纹旋入耳环设置的内螺纹内和耳环构成连接,耳环上设有顶丝,拧紧顶丝,利用顶丝和液压缸杆之间的摩擦力防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落。在实际使用过程中由于冲击震动等原因,顶丝容易产生松动,失去对液压缸杆的约束,从而使液压缸杆产生转动自动脱扣,严重时会造成液压缸杆脱落。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压缸杆与耳环连接结构,这种连接结构可以对液压缸杆可靠锁紧,可有效防止液压缸杆脱落。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种液压缸杆与耳环连接结构,它包括耳环和液压缸杆,耳环和液压缸杆由螺纹相连接,它还有连接块,连接块一端通过紧固螺栓与耳轴固定连接,连接块另一端有卡槽,卡槽与液压缸杆卡紧连接。
上述液压缸杆与耳环连接结构,所述连接块由竖向压板和横向卡板构成L形,卡槽位于在横向卡板处,卡槽为矩形槽,液压缸杆的对称两侧面分别有卡紧平面,两卡紧平面之间的距离与卡槽的槽宽匹配。
上述液压缸杆与耳环连接结构,所述竖向压板与耳环之间有垫片,紧固螺栓穿过竖向压板、垫片与耳环螺纹相连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在液压缸杆与耳环间增设连接块,连接块一端与液压缸杆卡紧、另一端经螺栓与耳轴固定连接,使耳环与使液压缸杆可靠连接成一个整体,可以有效地防止液压缸杆和耳环产生相对转动。本实用新型结构简单、易于实现、锁紧可靠、拆装容易,可以彻底杜绝液压缸杆因发生转动而脱扣乃至脱落的弊端。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是连接块的结构示意图;
图4是图3的左视图。
图中标记如下:液压缸杆1、卡紧平面2、连接块3、紧固螺栓4、耳环5、垫片6、竖向压板7、横向卡板8、卡槽9。
具体实施方式
本实用新型由液压缸杆1、连接块3、耳环5组成。
图1、2显示,耳环5上设有销轴孔,耳环5和液压缸杆1通过螺纹相连接。
图1、2显示,为防止工作过程中耳环5和液压缸杆1因螺纹松脱而发生脱扣及液压缸杆1脱落,本实用新型设置了连接块3,连接块3一端通过紧固螺栓4与耳环5连接固定,连接块3另一端设有卡槽9,卡槽9将液压缸杆1卡紧。
图3、4显示,连接块3由竖向压板7和横向卡板8构成L形,竖向压板7用于支撑紧固螺栓4,横向卡板8用于卡紧液压缸杆1,卡槽9设置在横向卡板8处。
图1、2显示,为配合卡槽将9液压缸杆1可靠卡紧,在液压缸杆1上对称设置了卡紧平面2,两卡紧平面2之间的距离与卡槽9的槽宽匹配,使用时将卡槽9卡在卡紧平面2处。竖向压板7与耳环5之间放置垫片6,垫片6支撑竖向压板7,使竖向压板7与耳环5保持平行状态,紧固螺4栓穿过竖向压板7、垫片6与耳环5的螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型在耳环5和液压缸杆1之间设置了连接块3,能够避免耳环5和液压缸杆1之间产生相对转动,即便受到较大冲击震动外力,液压缸杆1也不会转动脱落,提高了液压缸的工作稳定性和可靠性。
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