[实用新型]一种油气分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气分离器。

背景技术

现有技术中油气分离器的预分离效果比较差，为改善这一缺点，人们发明了多种结构的油气分离器，如授权公告号为：CN203570389U，专利名称为：一种油气分离器，该结构的油气分离器预分离采用挡板结构，预分离效果差，采用整体倾斜的结构回油，回油不顺畅，容易窜起，而且体积较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种结构紧凑、分离效率高、能防止油气混合气经过回油孔直接排出的油气分离器。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括油气分离底座，所述油气分离底座上安装有油气分离器壳体，所述油气分离器壳体内形成油气分离器内腔，所述油气分离器内腔中安装有滤芯，所述油气分离器底座上设有与油气分离器内腔连通的取气口，所述油气分离器壳体上设有出气口，其结构特点是：滤芯与取气口之间设有旋风分离结构，所述取气口与旋风分离结构之间连接有预分离回油管，所述预分离回油管的下端部设有防窜气结构。

所述油气分离器壳体内设有与滤芯连通的滤芯回油管，所述滤芯回油管与预分离回油管连通。

所述油气分离器壳体内安装有支撑板，所述滤芯安装在支撑板的上表面。

所述旋风分离结构包括安装在支撑板下表面的螺旋进口管，所述螺旋进口管上设有油气进口，所述螺旋进口管内套装有安装在支撑板下表面且与滤芯连通的螺旋出气管，所述螺旋进口管的下部连接有与预分离回油管连通的锥形管。

所述防窜气结构包括设置在油气分离底座上且与预分离回油管连通的回油腔，所述回油腔的底部设有可供回油穿过的缝隙，该缝隙与取气口连通，所述回油腔内装有球体，所述回油腔与预分离回油管的连接处设有与球体配合的密封口。

所述回油腔与预分离回油管的连接处密封口处为锥形，其直径自上而下逐渐变大。

所述预分离回油管的直径小于球体的直径。

所述取气口处设有安装在油气分离底座上的挡油板。

所述挡油板的两端部固接在油气分离底座的下连接端面上且能将取气口挡住，挡油板另外两端部的边缘与取气口之间形成油气进入通道。

采用上述方案后的优点效果是：油气分离器壳体内腔中设有旋风分离结构，旋风分离结构可以对混合气体进行预分离，先将大油滴进行分离，避免损坏滤芯，提高分离效率；取气口与旋风分离结构之间连接有预分离回油管，预分离回油管和滤芯回油管连通，这样就使得旋风分离结构预分离后的油和滤芯主分离后的油均通过预分离回油管回流到曲轴箱，这种结构便于拆装、易于清理更换滤芯和整机布置，而且结构紧凑；预分离回油管的下端部设有防窜气结构，混合气体进入时的压力将回油腔中的球体顶起，球体与锥形密封口配合，将预分离回油管封堵，由于密封口为锥形，因此球体越往上密封越紧，防止回油孔窜气，当回油管内聚集一定量的油时，油的重力可将球体下压，使球体脱离锥形密封口，这样就可以防止油气混合气经过回油孔直接排出；取气口处设有安装在油气分离器壳体上的挡油板，挡油板另外两端部的边缘与取气口之间形成油气进入通道，挡油板可以防止大的油滴溅入油气分离器。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图1的右视图；

图4是图3中B-B向剖视图。

具体实施方式