[实用新型]一种选换档拉线的球头总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种选换档拉线的球头总成，用来连接选换挡拉线的芯轴与换挡器的摇臂。

背景技术

选换档拉线是换挡结构的重要组成部分，选换挡拉线连接着换档杆与变速箱，人们操纵换档杆，可以改变汽车行驶的速度，选换档拉线性能的优劣直接影响到驾车人选换档的舒适度。由于换档杆在换挡时需要前后左右摆动，所以需要在换挡拉线的连接端上设置一个能够灵活转动的球头结构，使得换档杆前后左右晃动都能通过换挡拉线传递到变速箱。

现有的选换档拉线虽然能够满足以上功能，但是整体结构较为复杂，且成本较高，并且选换档拉线容易受到灰尘、雨水等杂物的损坏，大大降低使用寿命，也影响到选换档的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本低廉，全密封，且能保护球头的选换档拉线的球头总成。

本实用新型通过以下技术方案来实现这一目的：一种选换档拉线的球头总成，包括球座1、球头2、座圈3和防尘套4，所述球座1与球头2连接部位为球形内腔结构，达到相互扣合的目的，所述球头1设置在球形内腔结构中，所述球形内腔结构中设置凹槽，所述凹槽处设置座圈3，所述球形内腔结构的开口处设置防尘套4。

进一步地，所述防尘套4内侧与球座1固定连接，一方面起到密封性作用，防止灰尘、雨水等进入，另一方面满足球头2的圆周摆动角度≤20°，在球头各个角度工作时，防尘套4都能够很好的起到保护作用。

进一步地，所述防尘套4铆压或粘接在与球头连接部位处，更加牢固可靠。

进一步地，所述防尘套4采用橡胶材料制成，其中优选氯丁胶。

进一步地，所述球座1采用锌铝合金材料压铸而成。

进一步地，所述球头2采用45号钢经冷镦工艺制作而成，有效提高了产品的精度和经济性能，大大降低了产品的制作成本。

进一步地，所述座圈3采用45号钢材料制成，与传统使用的H62黄铜材料的座圈相比，减少了材料成本和制作成本，提高了产品的市场竞争力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型整体采用全密封的结构，有效防止灰尘、雨水等对球头的污损，很好的保护了产品内部结构不被外界破坏，有效的延长了产品的使用寿命，增加了选换档的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种选换挡拉线的球头总成主视图；

图2是本实用新型提出的一种选换挡拉线的球头总成左视图。

图中：1、球座；2、球头；3、座圈；4、防尘套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

实施例一

参见图1和图2，其中图1是本实用新型提出的一种选换挡拉线的球头总成主视图；图2是本实用新型提出的一种选换挡拉线的球头总成左视图。

如图1和图2所示，一种选换档拉线的球头总成，包括球座1、球头2、座圈3和防尘套4，所述球座1采用锌铝合金材料压铸而成，球头2采用45号钢经冷镦工艺制作而成，球座1与球头2连接部位为球形内腔结构，达到相互扣合的目的，所述球头1设置在球形内腔结构中，所述球形内腔结构中设置凹槽，所述凹槽处设置座圈3，从而保证球头2不会脱离球座1，所述座圈3采用45号钢材料制成，所述防尘套4由氯丁胶硫化成型，粘接在与球头1连接部位处，包裹于球座1下部和球头2下部的连接处，从而将球头2密封在球座1内，一方面起到密封性作用，防止灰尘、雨水等进入，另一方面满足球头2的圆周摆动角度≤20°，在球头2各个角度工作时，防尘套4都能够很好的起到保护作用。

实施例二

一种选换档拉线的球头总成，包括球座1、球头2、座圈3和防尘套4，所述球座1采用锌铝合金材料压铸而成，球头2采用45号钢经冷镦工艺制作而成，球座1与球头2连接部位为球形内腔结构，所述球头2设置在球形内腔结构中，从而保证球头2不会脱离球座1，达到相互扣合的目的，所述球形内腔结构中设置凹槽，所述凹槽处设置座圈3，所述座圈3采用45号钢材料制成。所述防尘套4采用丙烯酸酯橡胶，铆接在与球头2连接部位处，包裹于球座1下部和球头2下部的连接处，从而将球头2密封在球座1内，一方面起到密封性作用，防止灰尘、雨水等进入，另一方面满足球头2的圆周摆动角度≤20°，在球头各个角度工作时，防尘套4都能够很好的起到保护作用。

尽管本实用新型说明书中较多地使用了球座1、球头2、座圈3和防尘套4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。