[实用新型]一种重油自动注入系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动控制领域，具体是一种重油自动注入系统。

背景技术

现有技术中的单点3#滑环并未设计重油自动注入装置，完全依靠人工手动补充重油，存在注入量不确定、注油压力难以控制、不能保证按时注入等问题；而现有技术1#滑环设有重油自动注入装置，该系统存在诸多缺点：第一，缺少油箱加热器，冬季时重油粘度增加，注入量不能得到保证；第二，缺少压力保护装置，超压时可能会对单点内部密封造成损坏；第三，注入时间不可进行调节；第四，缺少液位保护功能；为减少日常工作量，弥补手动补油的各种缺点，设计一套重油自动注入系统势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于单点滑环的重油自动补充、能增加滑环使用寿命的重油自动注入系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种重油自动注入系统，包括重油泵、加热器、重油柜、安全阀、控制柜、液位变送器、压力表、液位计和分配器，所述控制柜位于主体的上部，控制柜内设置有PLC控制器、电源和继电器，控制柜内的各个电气元件通过电缆与液位变送器、重油泵以及重油柜内的加热器相连接；所述重油柜位于主体的右侧中部并通过法兰与液位计、液位变送器连接，通过高压软管与重油泵连接；所述液位计和液位变送器位于主体的左侧，液位变送器捆绑在液位计上，并通过电缆与控制柜内的PLC控制器相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述液位计的左侧设置有用于对重油注入压力进行监控的压力表。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安全阀位于重油柜的左侧且位于液位计的右侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安全阀的下部设置有用于将重油平均分配给两个滑环的分配器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加热器设置于重油柜的下部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述重油泵设置在主体的右下部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述重油泵提供7.0MPa的重油压力，流量为1L/min,输送介质为重油，重油柜的储油容量为20L，重油柜设有液位计；所述安全阀设定值为66bar。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置控制柜，能用于对注入系统的启停和自动手动控制、注入时间的设置、油箱加热器的控制以及实现液位控制的功能，利用PLC控制器达到时间控制的目的，可以根据实际情况自由的设置注入时间和间隔时间，适应性更强；并设置了压力保护功能，能够对滑环内的密封起到更换的保护作用；设置了液位保护功能，有效的防止了重油泵抽空后，对泵造成损坏；重油柜内设有加热器，保证了冬季，重油的粘度不会变化过大，影响重油的注入量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1-重油泵；2-加热器；3-重油柜；4-安全阀；5-控制柜；6-液位变送器；7-压力表；8-液位计；9-分配器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种重油自动注入系统，包括重油泵1、加热器2、重油柜3、安全阀4、控制柜5、液位变送器6、压力表7、液位计8和分配器9，所述控制柜5位于主体的上部，控制柜5内设置有PLC控制器、电源和继电器，控制柜5内的各个电气元件通过电缆与液位变送器6、重油泵1以及重油柜3内的加热器2相连接；所述重油柜3位于主体的右侧中部并通过法兰与液位计8、液位变送器6连接，通过高压软管与重油泵1连接；所述液位计8和液位变送器6位于主体的左侧，液位变送器6捆绑在液位计8上，并通过电缆与控制柜5内的PLC控制器相连接。

所述液位计8的左侧设置有用于对重油注入压力进行监控的压力表7。

所述安全阀4位于重油柜3的左侧且位于液位计8的右侧，用于对重油注入压力的调节，当注入压力超过设定值时，会让多余的重油流到重油柜3中，以控制重油的注入压力。

所述安全阀4的下部设置有用于将重油平均分配给两个滑环的分配器9。

所述加热器2设置于重油柜3的下部，当温度较低时，给重油柜3内的重油进行加热，以保持重油的粘度；所述加热器2能够根据预设值自动调节温度。

所述重油泵1设置在主体的右下部，用于给重油增压使其注入到滑环中。