[实用新型]一种加热板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于加热装置领域，具体涉及一种可设置于墙体内或路体内的加热结构。

背景技术

现有常用的路面融雪除冰方法主要包括人工或机械清除法、撒融雪剂法等，融雪除冰效果都不理想，且只能在出现冰雪路面的情况下再进行融雪，不能在冰雪积在路面的前进行预防。现有最普遍使用的融雪剂还会损伤现有路面性能，且融雪速度慢、智能化程度低、效率低、能耗大等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种智能化程度高，可彻底解决路面冻结，防止路面冻结的新型路体结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种加热板结构，包括散热网板层、铺设于散热网板层上的发热线层，散热网板层上设有多个用于连接散热网板层和发热线层的连接单体，所述发热线层包括至少一根排布于所述散热网板层上的发热线，所述连接单体上开有至少用于夹设发热线的固定夹套环，构成所述散热网板层的网线为金属网线。

连接件可采用绑线、绑带或U型钉或其他任何可将三层结构连接起来的金属或塑料件都可。发热线层铺设于加热板中部，与加热板边缘保持一定的安全匀热防护间隙。

本申请发热线层内的发热线发热后再经由散热网板层进行快速散热，同时增大散热面积，提高散热效率，防止热量积聚，特别是当加热线被封在墙体里或路体里时，由于混凝土、水泥等导热性较差的材料包覆于所述加热板上时，金属网线构成的散热网板层可大大提高导热效率，在使用尽可能少的发热线的同时又保证了整片墙体或路面都按需充分被加热。

作为优选，所述散热网板层包括两层具有韧性可卷曲的散热网板，所述发热线夹设于两层散热网板之间，所述散热网板的网线包括平行设置于散热网板两侧的定型加强框网线和交错铺设于两定型加强框网线之间的主网架线，所述定型加强框网线直径大于所述主网架线直径。

散热网板可卷曲整理，体积小，同时可大匹量连接生产，生产成本低，还可按需截取需要的量，特别适合较长的路体以及不定长的墙体中使用。采用定型加强框网线与主网架线的配合增强了加热板边缘的强度，同时也便于加热板的加工、整理和运输，防止加热板在装入路体或墙体中时由于混凝土或水泥的填充造成加热板的变形或移位，保证主网架不易破损，延长加热板的使用寿命。

作为优选，所述散热网板层包括单层具有韧性可卷曲的散热网板，所述发热线层为设于所述散热网板的两个表面上两层，所述散热网板的网线包括平行设置于散热网板两侧的定型加强框网线和交错铺设于两定型加强框网线之间的主网架线，所述定型加强框网线直径大于所述主网架线直径。

双层散热网层的设置结构牢固，发热线更不易走位，加热区域稳定，可控性好，同时散热更快。

作为优选，所述连接单体一端开有一个固定夹套环，另一端通过封闭环固套于所述散热网板层的网线上。

封闭环可一端可通过热熔套设于散热网板上，另一端固定夹套环便于发热线夹入其内，便于发热线的安装和拆卸，固定夹套环可设置成具有开口且开口窄于发热线直径。

作为优选，所述连接单体设有一个开口的固定夹套环，局部所述发热线与所述散热网板层的局部网线穿设于所述固定夹套环内。

固定夹套环设置为独立的状态，在将发热线安装到散热网板上时直接用固定夹套环套住发热线和金属网线。

作为优选，所述连接单体两侧都开有一个具有开口的固定夹套环，发热线与所述散热网板层的网线分别穿设于连接单体两侧的固定夹套环内。

作为优选，所述连接单体两侧都开有一个具有开口的固定夹套环，中部为通过热熔固设于所述散热网板层的网线上的固设段，位于散热网板两侧的发热线分别穿设于连接单体两侧的固定夹套环内。

作为优选，所述发热线层包括一个或多个依次排布的发热区，发热区内设置有多根平行排布且串联或并联的发热丝或至少设置有一根迂回往复排布的发热线。

多个发热区的设置，既便于维修又便于施工，降低对用材的大幅面的要求，降低成本和施工难度。

作为优选，所述定型加强框网线之间还连接有网架支撑筋线，所述网架支撑筋线覆于主网架线上或编入主网架线之间。

作为优选，所述网架支撑筋线垂直于所述定型加强框网线设置，所述发热线是碳纤维电缆。

垂直于定型加强框网线设置的网架支撑筋线在增强主网架的同时又保证加热板正常卷曲。网架支撑筋线直径大于主网架线直线，网架支撑筋线可作为加热板骨架杆，从而使得加热板能够很好地撑开，方便加热板铺设，保证加热板铺设平整。