[实用新型]一种液压潜孔钻有效
申请号: | 201520502179.0 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204782738U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 程权 | 申请(专利权)人: | 福州德格索兰机械有限公司 |
主分类号: | E21B4/14 | 分类号: | E21B4/14;E21B21/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350001 福建省福州市晋安区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 潜孔钻 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压潜孔钻,应用于矿山开采及建设领域。
背景技术
目前矿山中开采以及建设行业使用的传统式凿岩机体积笨重,工人操作时劳动强度大,工作效率低且噪音大,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供了一种结构紧凑合理,冲击能量高的液压浅孔钻度。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是,一种液压潜孔钻,包括液压缸体,所述液压缸体外部套设有通气筒,所述通气筒上设置有与高压气源或压力水源相连接的气水两用接头,所述液压缸体上部设置有带柄压盖,所述液压缸体通过上镐体与带柄压盖相连接,液压缸体下部连接有马达,所述马达下部安装有锁柄。
进一步的,所述马达通过驱动马达控制块与液压缸体相连接,所述驱动马达控制块内设置有马达控制阀,所述马达控制阀连接有手柄。
进一步的,所述上镐体内设置有氮气室,所述氮气室内设置有隔膜,所述上镐体的内腔安装有开关阀,所述开关阀的底部装有弹簧,所述上镐体外侧连接有与动力站相连接的进油管和回油管,上镐体下端的内腔安装有流量盘,所述流量盘的下方安装有自动阀体,所述自动阀体内安装有自动阀芯,所述自动阀体与自动阀芯之间设有两个顶柱A,所述液压缸体设置于自动阀体下方。
进一步的,所述带柄压盖上方一侧的内槽安装有与开关阀相配合的扳机手柄,带柄压盖上方另一侧安装有与氮气室相连通的氮气充气嘴。
进一步的,所述液压缸体包括外缸筒,所述外缸筒内部设置有流量筒,流量筒内部设置有可相对流量筒往复移动的活塞,所述流量筒与自动阀芯之间设有四个顶柱B,流量筒的下方与驱动马达控制块相连接。
进一步的,所述马达包括马达体和马达盘,所述马达体上部与驱动马达控制块相连接,下部与马达盘相连接,马达体内安装有空转齿轮和与之啮合的驱动齿轮,所述驱动齿轮内安装有六角驱动套,所述六角驱动套下部伸入马达盘内,所述马达盘下部设置有锁柄。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:结构紧凑合理,冲击能量高,可用压力气排渣,亦可用压力水进行机内冷却及排渣,使用操作方便,效率高,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为该实用新型的结构示意图;
图2为自动阀体与流量筒处连接示意图。
图中:
1-带柄压盖;2-扳机手柄;3-氮气充气嘴;4-上镐体;5-隔膜;6-开关阀;7-弹簧;8-进油管;9-回油管;10-流量盘;11-自动阀芯;12-自动阀体;13-顶柱A;14-流量筒;15-顶柱B;16-活塞;17-外缸筒;18-驱动马达控制块;19-马达控制阀;20-马达体;21-空转齿轮;22-驱动齿轮;23-六角驱动套;24-马达盘;25-锁柄;26-波形弹簧;27-支撑弹簧;28-卡环;29-通气筒;30-气水两用接头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-2所示,一种液压潜孔钻,包括液压缸体,所述液压缸体外部套设有通气筒30,所述通气筒30上设置有与高压气源或压力水源相连接的气水两用接头29,所述液压缸体上部设置有带柄压盖1,所述液压缸体通过上镐体4与带柄压盖1相连接,液压缸体下部连接有马达,所述马达下部安装有锁柄。
在本实施例中,所述马达通过驱动马达控制块18与液压缸体相连接,所述驱动马达控制块18内设置有马达控制阀19,所述马达控制阀19连接有手柄。
在本实施例中,所述上镐体4内设置有氮气室,所述氮气室内设置有隔膜5,所述上镐体4的内腔安装有开关阀6,所述开关阀6的底部装有弹簧7,所述上镐体1外侧连接有与动力站相连接的进油管8和回油管9,上镐体4下端的内腔安装有流量盘10,所述流量盘10的下方安装有自动阀体12,所述自动阀体12内安装有自动阀芯11,所述自动阀体12与自动阀芯11之间设有两个顶柱A13,所述液压缸体设置于自动阀体12下方。
在本实施例中,所述带柄压盖1上方一侧的内槽安装有与开关阀6相配合的扳机手柄2,带柄压盖1上方另一侧安装有与氮气室相连通的氮气充气嘴3。
在本实施例中,所述液压缸体包括外缸筒17,所述外缸筒17内部设置有流量筒14,流量筒14内部设置有可相对流量筒14往复移动的活塞16,所述流量筒14与自动阀芯11之间设有四个顶柱B15,流量筒14的下方与驱动马达控制块18相连接。
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