[实用新型]一种秸秆压块机用主轴结构有效

专利信息
申请号: 201520502182.2 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN204977546U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 李红香 申请(专利权)人: 台州市森久生物质能源有限公司
主分类号: B30B15/00 分类号: B30B15/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 秸秆 压块机用 主轴 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于农业机械技术领域,具体涉及一种秸秆压块机用主轴结构。

背景技术

农作物秸秆作为农作物生产系统中一项重要的副产品,是一项大量的永久性的宝贵资源。合理利用农作物秸秆不仅能给广大的农村家庭带来良好的经济收入,也能改善生态系统中土壤肥力不足、环境污染较严重及资源的利用不合理等问题。我国的农作物秸秆资源十分丰富,但秸秆的利用率较低,目前,秸秆原料大部分是在田里直接焚烧,小部分用于饲喂牲畜、粉碎还田或作为燃料取暖等。为提高秸秆的利用率及减少焚烧给环境带来的危害,秸秆压块机应运而生,主轴是秸秆压块机中的一个十分重要的零件,主轴工作状况的好坏直接影响到整台秸秆压块机的工作性能和成型质量。现有的主轴结构其在工作时,主要受到大带轮作用其下端的一个径向力和扭矩,中间部分轴承的支持力,最上端转梁的扭矩,主轴采用双支点单向固定的轴承配置,其上下两端均选用圆锥滚子轴承,由于运转的主轴温度会高于其外部的温度,主轴在轴向和径向的热变形量也将比外部的大,该种结构设置的主轴,无法平行热变形产生的影响及无法解决主轴的轴向跳动,大大降低主轴的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型目的在于提供一种秸秆压块机用主轴结构。

本实用新型通过以下技术方案加以实现:

所述的一种秸秆压块机用主轴结构,包括主轴本体,配合设置在主轴本体上的主轴箱体及与主轴本体和主轴箱体配合安装的转梁,其特征在于所述主轴本体的上端套接设置有连接件,所述连接件与滚轮配合连接,所述主轴本体的下端套接设置有圆柱滚子轴承,所述主轴本体的下端还设置有主轴下端盖,主轴本体靠近转梁的一端套接设置有圆锥滚子轴承组件。

所述的一种秸秆压块机用主轴结构,其特征在于所述主轴下端盖上一体式设置有插入件,所述插入件插入圆柱滚子轴承与主轴箱体之间的间隙内。

所述的一种秸秆压块机用主轴结构,其特征在于所述圆锥滚子轴承组件为一对圆锥滚子轴承。

所述的一种秸秆压块机用主轴机构,其特征在于位于圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承组件之间的主轴本体上套接设置有套筒。

所述的一种秸秆压块机用主轴结构,其特征在于所述转梁与连接件之间留有间距。

本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的主轴下端的圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承组件,将主轴设置成一支点双向固定,另一端支点游动的形式,便于作为轴承的自由端使用及有效解决主轴的轴向跳动,从而增加轴承的使用寿命;通过在主轴的最上端设置滚轮连接件,还可增加压轮在工作时的稳定性及减少工作时的偏心量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中,1-主轴本体,2-主轴箱体,3-转梁,4-连接件,5-圆柱滚子轴承,6-主轴下端盖,7-插入件,8-圆锥滚子轴承,9-套筒。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。

如图1所示,本实用新型一种秸秆压块机用主轴结构,包括主轴本体1,配合设置在主轴本体1上的主轴箱体2及与主轴本体1和主轴箱体2配合安装的转梁3,主轴本体1的上端套接设置有连接件4,连接件4与滚轮配合连接,且连接件4与转梁3之间留有间距,主轴本体1的下端套接设置有圆柱滚子轴承5,主轴本体1的下端还设置有主轴下端盖6,主轴本体1靠近转梁3的一端套接设置有圆锥滚子轴承组件,该圆锥滚子轴承组件为一对圆锥滚子轴承8。位于圆柱滚子轴承5和圆锥滚子轴承组件之间的主轴本体1上套接设置有套筒9;主轴下端盖6上一体式设置有插入件7,插入件7插入圆柱滚子轴承5与主轴箱体2之间的间隙内。

本实用新型将主轴本体的轴承结构设置为一支点双向固定,另一端支点游动的形式。在主轴本体1下端安装圆柱滚子轴承5,该圆柱滚子轴承5是内圈或外圈无挡边的轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,使其可以作为自由端轴承使用。通过将主轴本体1的上端设置一对圆锥滚子轴承,可有效解决主轴本体1在工作时存在的轴向跳动的问题,并增加轴承的使用寿命,通过设置的连接件4与滚轮配合,作用在偏心轴上,该结构设置可有效降低压轮在工作时受到的作用力,有效的减小了两对称分布的压轮工作时的偏心量,增加压轮在工作时的稳定性,还可在主轴本体最下端安装大带轮处,为了解决大带轮拆卸困难等问题,将此处的锥角从不常用的1:100改为了常用的1:40。考虑到主轴大带轮安装处锥度的增大会导致大带轮在工作时脱落的可能性增大,故在大带轮的下端轴向固定时采用双螺母结构。使其结构简单、便于装卸、防松牢固可靠。

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