[实用新型]一种基于列车网络的司机警惕装置有效
| 申请号： | 201520502533.X | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204845959U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 高琦;陈志;包佳健;张潜;潘夏宁;曾要争;陆宗斌;王明涛;王威 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 列车 网络 司机 警惕 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于列车网络的司机警惕装置，其特征在于，包括与通过现有列车网络连接到现有列车主控单元的网络I/O模块、与所述网络I/O模块的输入端连接的警惕按钮、与所述网络I/O模块的的输出端连接的警惕触发继电器、指示灯和蜂鸣器；所述警惕触发继电器、指示灯和蜂鸣器与列车电源通过旁路开关连接；所述警惕按钮和所述网络I/O模块由所述列车电源供电；所述警惕按钮设置于列车的驾驶室内。
2.如权利要求1所述的基于列车网络的司机警惕装置，其特征在于：现有列车中的零速信号、警惕按钮测试信号、ATO驾驶模式信号、司机室占用信号通过另一个网络I/O模块连接到现有列车网络，进而与所述列车主控单元连接。
3.如权利要求1所述的基于列车网络的司机警惕装置，其特征在于：所述列车电源与所述警惕按钮和旁路开关之间设有断路器。
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