[实用新型]一种混凝土制品的离心成型装置有效

专利信息
申请号: 201520503175.4 申请日: 2015-07-07
公开(公告)号: CN204800836U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 王安劳;王云飞;王娟云;姜兴乾 申请(专利权)人: 王安劳
主分类号: B28B21/30 分类号: B28B21/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 472100 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 制品 离心 成型 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土井管、建筑用管桩、电线杆的制造设备,具体地说是一种混凝土制品的离心成型装置。属于机械技术领域。

背景技术

目前,生产混凝土井管、建筑用管桩、电线杆,都是采用离心成型工艺,离心成型工艺是将装有混凝土拌合物的模具,放在离心机的托轮上,由电动机带动进行旋转,产生的离心力作用,使混凝土中的水分被挤出,形成坚硬而质密的状态,再进行养护制成。离心成型工艺的主要设备有离心机、模具组成,模具上安装有模具轮。离心机是由机架、托轮和电动机组成。机架一侧安装有用轴连接的两个主动托轮,再通过皮带与电动机连接,机架另一侧安装两个从动托轮,模具放置在主动托轮和从动托轮中间旋转进行离心作业。模具主要使用的是双开两半模,模具轮分为整体轮和两半轮,整体轮主要用在长度在六米以下的模具上,两半轮主要用在长度在六米以上的模具上。整体轮在开合模具时,轮子必须要从模具上卸下来,工序繁琐,劳动强度大,费工费时。但是,旋转时较两半轮稳定,在短模具上被广泛应用。两半轮是固定在两半模具上,根据模具长度可安装多个,开合模具时,轮子是不需要卸下来,工序少,省工省时。但是,两半轮组合起来在轮面上有缝隙,旋转时缝隙与钢制托轮发生碰撞,使旋转不稳定,转速较整体轮低。综上所述,由于托轮和模具轮都是钢制轮,没有弹性,旋转起来很不稳定,不能高速旋转,托轮和模具轮又容易磨偏,造成托轮或者模具轮的直径大小不一样,托轮左右两边转速不一致,形成模具的跳动,甚至将模具掀起,造成伤人和损坏设备的事故发生。因此,托轮和模具轮经常要用车床进行加工,加工时,必须要以托轮或者模具轮最小的直径为基准进行加工,增加了维修成本。这种托轮和模具轮的结构造成模具的转速低,产生的离心力小,离心作业时间长,能耗高,产品质量差,费工费时。

发明内容

本实用新型的任务是提供一种模具旋转速度高,产品质量高,运行稳定,安全可靠的混凝土制品的离心成型装置。

为实现上述任务,本实用新型的技术解决方案为:

一种混凝土制品的离心成型装置,主要由机架上设置的主动托轮和从动托轮,主动托轮和从动托轮上设置的具有模具轮的模具构成,所述主动托轮和从动托轮托轮是由充气式橡胶托轮、轮毂和导向防爆轮组成,在模具轮上设置防爆轮。

所述的一种混凝土制品的离心成型装置,其在主动托轮一侧的机架上设置差速器和变速箱。

所述的一种混凝土制品的离心成型装置,其在机架上位于主动托轮和从动托轮的上方分别设置橡胶防护轮。

本实用新型具有模具旋转速度高,产品质量高,运行稳定,安全可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型充气式橡胶托轮和导向防爆轮的侧视结构示意图。

图3为本实用新型模具和模具轮的侧视结构示意图。

图4为本实用新型橡胶防护轮的侧视结构示意图。

图5为本实用新型充气式橡胶托轮和传动部分的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种混凝土制品的离心成型装置,主要由机架7上安装的主动托轮和从动托轮,主动托轮和从动托轮上放置的具有模具轮15的模具11构成,主动托轮和从动托轮是由充气式橡胶托轮1、钢制轮毂2和钢制导向防爆轮3组成。将充气式橡胶托轮1装在轮毂2上,将用圆钢板制做的导向防爆轮3与轮毂2用螺栓4分别固定在托轮轴5上,将托轮轴5装入轴承座6中,轴承座6固定在机架7上。制作直径一大一小,轮面一宽一窄为一体的钢制两半轮,组成两半模具轮15和防爆轮16,直径大轮面宽的为模具轮15,直径小轮面窄的为防爆轮16,将模具轮15、防爆轮16安装在模具11靠近两边端口的外径上,使防爆轮16和导向防爆轮3在正常情况下,两轮面之间留有一定的距离,只有在充气式橡胶托轮1漏气、爆胎时,防爆轮16能落在导向防爆轮3上,以保证模具11的正常运行。模具轮15组合后形成对称的缝隙10。在托轮轴5上分别安装传动皮带轮17,再安装车用差速器18和变速箱19,差速器18两端的半轴20上分别装入皮带轮21,用皮带22将皮带轮21和传动皮带轮17连接起来,在变速箱19的输出轴23上装入,离合器式皮带轮24和电动机连接。将充气式橡胶防护轮8装在钢制轮毂9上,将轮毂9用螺栓4固定在防护轮轴12上,将防护轮轴12安装在活动支架14上固定的轴承座13中,两个活动支架14分别安装在机架7上位于主动托轮和从动托轮的上方。

工作时,将模具11连同模具轮15分成两半装入钢网,放入搅拌的混凝土拌合物,再组装好模具11和模具轮15,拉开活动支架14,将模具11连同模具轮15放在充气式橡胶托轮1上,再合上活动支架14,使防护轮8紧贴模具轮15,防止模具11跳动发生意外事故。将变速箱19置于低速档位,起动电动机,调整转速,使动力通过离合器式皮带轮24、输出轴23、变速箱19、差速器18分配给两半轴20和皮带轮21,在两边皮带22的作用下,使传动皮带轮17、托轮轴5、充气式橡胶托轮1旋转,带动模具11缓慢旋转,待模具11内的混凝土拌合物在离心力的作用下,均匀的粘在模具11的内壁上时,再将变速箱19置于高速档位,使模具11高速旋转作业。当充气式橡胶托轮1发生漏气、爆胎等意外时,防爆轮16落在导向防爆轮3上,由导向防爆轮3代替充气式橡胶托轮1继续运行。车差速器18的作用是在向两边半轴20传递动力的同时,允许两边半轴20以不同的转速旋转,以解决充气式橡胶托轮1因充气的不均匀导致直径大小的不一致,使托轮左右两边转速不一致,形成模具11跳动的问题。

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