[实用新型]一种飞机机轮安装与拆卸装置

权利要求书

1.一种飞机机轮安装与拆卸装置，它是由支撑单元和吊起单元构成；

支撑单元是由液压千斤顶(11)、连接板(13)、厚壁空心管(12)构成；

连接板(13)的一端与液压千斤顶(11)的圆形的底座台的侧壁面连接，连接板(13)的下侧面与圆形的底座台的下底面在同一平面上；厚壁空心管(12)的下端与连接板(13)另一端的上侧面垂直连接；

吊起单元是由立杆(7)、曲臂(4)、组合轴承、组合式轴承、吊梁管(2)、蓄电池(3)、钢丝绳(21)、遥控式电动涡轮绞盘件(1)、遥控器、手动式卡夹件(6)构成的；

立杆(7)的顶端与曲臂(4)的右端通过组合轴承实现垂直连接；立杆(7)的下端插入厚壁空心管(12)的空心里并通过紧固手柄实现立杆(7)与地面之间高度的调节和锁定；

曲臂(4)左端上侧所设置的立轴杆与吊梁管(2)的右端通过组合式轴承实现连接；曲臂(4)与吊梁管(2)平行；蓄电池(3)设置在吊梁管(2)上侧偏右处；遥控式电动涡轮绞盘件(1)的遥控接收器固定在蓄电池(3)的左侧；

遥控式电动涡轮绞盘件(1)与吊梁管(2)的左端连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机机轮安装与拆卸装置，其特征在于：所述的手动式卡夹件(6)是由横梁板(17)、长形板条(19)、长条形板条(20)、稳固板(15)和带有凸轮的紧固把手(16)构成；

拉力计(18)的一端固定在横梁板(17)中间的面上偏右侧处；横梁板(17)右端的下面与长形板条(19)的上端垂直连接，横梁板(17)左端的下面与稳固板(15)的上端垂直连接，带有凸轮的紧固把手(16)通过活动轴与稳固板(15)下部所设置的开口连接；长形板条(19)的下端设置带有向左弯曲、有橡胶层的折钩；

长条形板条(20)的上端通过活动杆轴和扭矩弹簧与横梁板(17)下侧面的左侧连接；长条形板条(20)的下部设置带有向右弯曲的、有橡胶层的折钩；

钢丝绳(21)的一端通过挂钩与拉力计(18)挂接，钢丝绳(21)的另一端与遥控式电动涡轮绞盘件(1)里的绞轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机机轮安装与拆卸装置，其特征在于：所述的遥控式电动涡轮绞盘件(1)是由外壳、涡轮、蜗杆、绞轴、轴承构成的整体件。