[实用新型]一种散热性能优良的交通预警数据转换器有效

专利信息
申请号: 201520503427.3 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN204887835U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 高飞 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 4111*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 散热 性能 优良 交通 预警 数据 转换器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自动化仪器技术领域,具体涉及一种散热性能优良的交通预警数据转换器。

背景技术

目前,交通预警数据转换器是一种很重要的车用自动化仪器,其可以实现行车预警数据记录,需要时可调用查看,供有关部门分析,转换功能可以实现声光报警,帮助驾驶人员及时处理,处理的内容包括整车系统运行状况,以及行车环境的分析,包括路况、障碍、气候、当前地理环境等。

其众多功能受到越来越多汽车用户的喜爱,但是由于交通预警数据转换器处于长期的工作状态,经常会出现由于工作时间过长、温度过高,导致交通预警数据转换器反应变慢,甚至停机、死机等现象,影响了用户的使用,有待于进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种散热性能优良的交通预警数据转换器,从而解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种散热性能优良的交通预警数据转换器,包括交通预警数据转换器本体,其特征在于,所述交通预警数据转换器本体的外部设置有外壳,所述外壳利用壳壁形成容纳所述交通预警数据转换器本体的腔体,所述壳壁包括内壁和外壁,且所述内壁和外壁之间为形成冷风通道的空腔,所述空腔连接至车载空调的冷风出口;并且,所述外壳上设置有散热风机,所述交通预警数据转换器本体设置有温度传感器,所述温度传感器连接所述散热风机。

作为一种改进,所述内壁的外侧设有散热翅。

由于采用了以上结构,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型结构合理,大大增加了交通预警数据转换器的散热性能,有效减轻了因为长时间工作造成的温度过高而死机、停机、反应变慢的现象,方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图中:交通预警数据转换器本体1,外壳2,内壁3,外壁4,冷风通道5,散热风机6,温度传感器7,散热翅8。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1,一种散热性能优良的交通预警数据转换器,包括交通预警数据转换器本体1,其特征在于,所述交通预警数据转换器本体1的外部设置有外壳2,所述外壳2利用壳壁形成容纳所述交通预警数据转换器本体1的腔体,所述壳壁包括内壁3和外壁4,且所述内壁3和外壁4之间为形成冷风通道5的空腔,所述冷风通道5连接至车载空调的冷风出口;并且,所述外壳2上设置有散热风机6,所述交通预警数据转换器本体1设置有温度传感器7,所述温度传感器7连接所述散热风机6,根据温度需求,自行开启散热风机6,进行双重的降温。

本实施例中,所述内壁的外侧设有散热翅8。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湘潭大学,未经湘潭大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520503427.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top