[实用新型]用于汽车储物盒的锁扣、汽车储物盒及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰结构，尤其涉及一种用于汽车储物盒的锁扣、汽车储物盒及汽车。

背景技术

汽车内饰上经常会配置汽车储物盒，以方便乘客置物，为了防止行车过程中内置物掉出，大多数汽车储物盒设置有盒盖，盒盖与储物盒的本体之间设置有锁扣，用于锁闭储物盒。

目前广泛使用于汽车储物盒的锁扣一般有两种，一种是迷宫锁扣结构，一种是铰链锁扣结构，这两种锁扣都需要用到弹簧、销钉和螺钉等多种小零件，对产品的安装精度要求高，结构复杂，成本高。

因此，有必要设计一种结构简单、使用方便、成本较低的用于汽车储物盒的锁扣。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于汽车储物盒的锁扣、汽车储物盒及汽车，以简化结构、方便使用、并有效地降低成本。

本实用新型所提供的用于汽车储物盒的锁扣包括：

锁舌，所述锁舌包括舌尖端和舌根端，所述锁舌在所述舌尖端与所述舌根端之间形成一凸起部。

锁槽，所述锁槽由一弹性片弯曲形成，包括用于容纳所述舌尖端与所述凸起部的槽部，所述槽部具有用于所述锁舌插入的槽口，所述槽口的开口宽度大于所述舌尖端的厚度，所述槽口的开口宽度小于所述凸起部的厚度。

基座，所述基座包括用于容纳所述锁槽的容纳腔，所述锁槽的部分或全部容纳于所述容纳腔中，并与所述容纳腔的内壁连接，且所述槽口设置在所述容纳腔的表面或外部。

进一步，所述舌尖端的端面的形状为弧形。

进一步，所述凸起部的表面形状为弧形。

有利地，所述舌根端的端面连接有限位板，所述舌根端连接在所述限位板的第一面。

有利地，所述限位板的第二面连接有卡件。

进一步，所述槽部的形状为无底圆柱形，所述无底圆柱形的侧面开口并向外延伸形成所述槽口，所述槽口的开口长度等于所述无底圆柱形的高，所述槽口的长度方向平行于所述无底圆柱形的轴线。

有利地，所述容纳腔的腔壁上设置有卡孔，所述锁槽的外壁设置有与所述卡孔相配合的倒钩，所述卡孔与所述倒钩配合连接。

有利地，所述容纳腔的开口外围连接有环形挡板。

有利地，所述基座的外壁设置有倒卡。

本实用新型所提供的汽车储物盒设置有如上所述的用于汽车储物盒的锁扣，其中：所述汽车储物盒包括盖部和本体，所述锁舌设置在所述盖部，所述基座设置在所述本体上与所述锁舌相适应的位置。

本实用新型所提供的汽车包括车身，所述汽车设置有如上所述的汽车储物盒，其中，所述车身与所述本体连接。

本实用新型提供的用于汽车储物盒的锁扣、汽车储物盒及汽车通过在锁舌上设置凸起部与锁槽配合，从而实现了闭锁，所述锁扣不需要使用弹簧、销钉或螺钉等小零件，安装精度要求较低，结构简单，使用方便，且成本较低。

附图说明

下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:

图1是本实用新型用于汽车储物盒的锁扣优选实施例中各部件的分离视图；

图2是本实用新型汽车储物盒优选实施例中各部件的分离视图；

图3是本实用新型汽车储物盒优选实施例的俯视图；

图4是本使用新型汽车储物盒优选实施例的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图1是本实用新型用于汽车储物盒的锁扣优选实施例中各部件的分离视图。如图1所示，优选实施例中的用于汽车储物盒的锁扣包括锁舌10、锁槽20和基座30，所述锁槽20可以固定安装在所述基座30中，在锁闭状态下，所述锁舌10插入所述锁槽20中，在开启状态下，所述锁舌10与所述是分离的。

所述锁舌10包括舌尖端11和舌根端12，所述锁舌10在所述舌尖端11与所述舌根端12之间形成一凸起部13。优选地，所述舌尖端11的端面的形状可以设置为弧形，更优选地，所述凸起部13的表面形状也可以设置为为弧形。在本实施例中，所述锁舌10设置为如图1中所示的类似于希腊字母Ω的形状。锁舌10的原材料可以优选地使用带自润滑功能的工程塑料POM，这种材料能够帮助其在与所述锁槽20发生摩擦时更加顺滑。