[实用新型]一种降低整车高度的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机构的设计制造领域，具体是一种降低整车高度的装置。

背景技术

国内新型桥式起重机通常采用下沉端梁，降低减速机高度的方法降低起重机整车高度，这些方法，受力复杂，容易应力集中，不易制造，且下降高度小。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在采用小车起升机构悬挂在主梁中间的方法设计一种降低整车高度的装置。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种降低整车高度的装置，包括悬挂梁、小车端梁连接梁、小车起升机构、小车端梁以及主梁，所述悬挂梁和小车起升机构连接，并且将悬挂梁连接在小车端梁连接梁的下面，所述小车端梁连接梁和小车端梁连接，所述主梁位于小车端梁下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述本实用新型采用小车端梁连接梁和悬挂梁将小车起升机构悬挂在两主梁中间。

作为本实用新型进一步的方案：所述悬挂梁通过销轴悬挂在小车端梁连接梁的下面。

作为本实用新型进一步的方案：所述小车端梁连接梁与小车端梁采用无缝焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型受力、结构简单、制造方便、安全可靠，在不改变桥式起重机小车优越性能的同时达到降低大幅度整车高度的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

具体实施方式

下面结合附图本和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例的一种降低整车高度的装置，包括悬挂梁1、小车端梁连接梁2、小车起升机构3、小车端梁4以及主梁5，所述悬挂梁1和小车起升机构3连接，并且将悬挂梁1连接在小车端梁连接梁2的下面，所述小车端梁连接梁2和小车端梁4连接，所述主梁5位于小车端梁4下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述本实用新型采用小车端梁连接梁和悬挂梁1将小车起升机构3悬挂在两主梁5中间。

作为本实用新型进一步的方案：所述悬挂梁1通过销轴悬挂在小车端梁连接梁2的下面。

作为本实用新型进一步的方案：所述小车端梁连接梁2与小车端梁4采用无缝焊接。

本实用新型通过连接梁与两根端梁焊接起来成矩形结构，悬挂梁与小车的整个起升机构连接，再将悬挂梁通过销轴悬挂在连接梁下面，这样整个小车的起升机构就悬挂着小车端梁的下面。这种小车的结构形式，能够大幅度的降低起重机的整车高度。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。