[实用新型]一种用于轨道交通车辆的变流器

权利要求书

1.一种用于轨道交通车辆的变流器，包括变流器模块和电抗器，其特征在于，所述变流器包括两个互相平行的主承重梁(4、5)和通过铆接连接在所述两个主承重梁(4、5)之间的第一箱体(1)和第二箱体(2)，变流器模块布置在所述第一箱体中，电抗器布置在所述第二箱体中。

2.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，还包括第一支撑板(6)，第一箱体(1)的位于变流器内部的一侧与第一支撑板(6)铆接在一起。

3.根据权利要求1或2所述的变流器，其特征在于，还包括通过铆接连接在所述两个主承重梁(4、5)之间的第三箱体(3)，所述第二箱体(2)位于所述第一箱体(1)和第三箱体(3)之间。

4.根据权利要求3所述的变流器，其特征在于，还包括第二支撑板(7)，第三箱体(3)的位于变流器内部的一侧与第二支撑板(7)铆接在一起。

5.根据权利要求2或4所述的变流器，其特征在于，所述变流器的后端面上的至少一部分为斜面，所述变流器的电气接口布置在该斜面上。

6.根据权利要求2所述的变流器，其特征在于，还包括通过铆接连接在所述两个主承重梁(4、5)之间的第三箱体(3)，所述第二箱体(2)位于所述第一箱体(1)和第三箱体(3)之间；

还包括第二支撑板(7)，第三箱体(3)的位于变流器内部的一侧与第二支撑板(7)铆接在一起；

第二箱体(2)内的感性元件的安装位置设置有安装座(9)，安装座(9)通过铆钉分别铆接在所述第一箱体(1)和第三箱体(3)的内侧壁及所述第一支撑板(6)和第二支撑板(7)上。

7.根据权利要求6所述的变流器，其特征在于，主承重梁的两端设置有和车体连接的安装座(8)，安装座(8)通过螺栓固定于主承重梁上。

8.根据权利要求4所述的变流器，其特征在于，第一箱体(1)和第三箱体(3)的外侧设置有带有快速开锁装置的盖板(12)。

9.根据权利要求8所述的变流器，其特征在于，盖板(12)的边缘设置有密封装置，盖板(12)内侧设置有内循环风道(17)，分别配合设置在第一箱体(1)和第三箱体(3)内的风机以在第一箱体(1)和第三箱体(3)内部形成气流循环。

10.根据权利要求8所述的变流器，其特征在于，盖板(12)上还设置有维护接地单元的接口(14)。

11.根据权利要求2或4所述的变流器，其特征在于，所述变流器的前端和后端具有高度差，以在变流器底部靠近前端一侧形成空腔(21)，所述空腔的前后两端分别设置有空心支撑梁(10、11)，并且

在所述变流器的侧面设置有进风口(15)，在变流器底部的空腔(21)中设置冷却风道，主冷却风机(19)设置于第二箱体(10)下侧，以将从进风口(15)进入冷却风道的气流吸入第二箱体(10)中，并在第二箱体(10)的后端处设置出风口(16)以便气流流出。

12.根据权利要求11所述的变流器，其特征在于，所述出风口(22)包括朝向变流器后端的部分和朝向变流器底部的部分。