[实用新型]一种收水槽和组合接水槽

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及汽车美容，尤其涉及一种收水槽和组合接水槽。

[背景技术]

汽车美容过程中需要对车辆进行清洗，从车上流下的水需要及时收集，传统的做法是在地面上铺一块很大的收水布，汽车开到收水布上，施工完毕后汽车再开出来。这种收水方法虽然收水效果较好，但是占地面积大，需要多次移动车辆。

[发明内容]

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于收放、使用时占地面积小、施工时不需要移动车辆的收水槽。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种收水槽，包括槽底和边框，槽底为防水布，边框是环形、封闭的充气软管。

以上所述的收水槽，充气软管包括粘合边，所述的粘合边与防水布的边缘粘合。

以上所述的收水槽，槽底为长方形。

以上所述的收水槽，长方形的槽底包括一个轮胎的避让凹口，充气软管形成的边框沿避让凹口内凹；避让凹口位于收水槽的侧面，偏离收水槽沿长度方向的中心点。

以上所述的收水槽，充气软管包括充放气嘴。

以上所述的收水槽，充气软管包括两个粘合点，两个粘合点将环形的充气软管分割成两个充气管，粘合点位于充气软管的拐弯部位。

一种组合接水槽，包括6个上述的收水槽。

以上所述的组合接水槽，收水槽为长方形，收水槽中的4个各包括一个轮胎的避让凹口。

以上所述的组合接水槽，6个收水槽相互搭接，布置成矩形环；矩形环的两端各横向布置一个收水槽，矩形环的侧边各布置两个包括避让凹口的收水槽，避让凹口朝内。

本实用新型的收水槽周边的充气软管可充气，压扁后可迅速恢复，已收纳到收水槽中的污水不容易流出；将6个收水槽相互搭接围在车辆周边，就形成了组合的接水槽。本实用新型可以很方便地收放、使用时占地面积小、施工时不需要移动车辆。

[附图说明]

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例组合接水槽的俯视图。

图2是本实用新型实施例端部收水槽的俯视图。

图3是图2中的向剖面图。

图4是本实用新型实施例一种侧面收水槽的俯视图。

图5是本实用新型实施例另一种侧面收水槽的俯视图。

[具体实施方式]

本实用新型实施例组合接水槽的结构如图1所示，包括6个收水槽，6个收水槽中有两个端部收水槽100，4个侧面收水槽200。

端部收水槽100为矩形，包括长方形的槽底1和围在槽底1周边充气软管2构成的环形、封闭的边框，槽底1为防水布。

如图3所示，用防水布粘合而成的充气软管2沿长度方向有一条粘合边201，粘合边201与槽底1防水布的边缘101粘合，形成不漏水的收水槽。

环形充气软管2有两个粘合点202，两个粘合点202将环形的充气软管2分割成两段，形成两个充气管，粘合点位于充气软管2的拐弯部位。每段充气管配一个充放气嘴203，用来对充气软管充气和放气。

侧面收水槽200的形状如图4和图5所示，分为两种，两种侧面收水槽的结构对称，使用时也对称布置。侧面收水槽200与端部收水槽100不同的地方是，长方形的槽底1包括一个轮胎的避让凹口102，充气软管2形成的边框沿避让凹口内凹；避让凹口102位于收水槽的侧面，偏离收水槽沿长度方向的中心点。

本实用新型实施例组合接水槽在使用时，6个收水槽相互搭接，布置成矩形环，围在施工车辆的周边。矩形环的两端各横向布置一个端部收水槽100，一个端部收水槽100放置在车辆300车头的下面，另一个端部收水槽100放置在车辆300车尾的下面。矩形环的侧边各布置两个侧面收水槽200，侧面收水槽200的避让凹口102朝内卡到车辆300的轮胎下面。

本实用新型的收水槽周边的充气软管可充气，压扁后可迅速恢复，已收纳到收水槽中的污水不容易流出；将6个收水槽相互搭接围在汽车周边，就形成了组合的接水槽。本实用新型可以很方便地收放、使用时占地面积小、施工时不需要移动汽车。