[实用新型]EGR冷却器连接气管胀口工装有效

专利信息
申请号: 201520505233.7 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN204724737U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 马率腾;牛俊良 申请(专利权)人: 锦州联升力德汽车节能科技有限公司
主分类号: B21D41/02 分类号: B21D41/02
代理公司: 锦州辽西专利事务所 21225 代理人: 李辉
地址: 121000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: egr 冷却器 连接 气管 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种装配工装,特别涉及一种EGR冷却器连接气管胀口工装。

背景技术

在对EGR冷却器连接气管的装配过程中,管与管的对接通常使用外购的胀管器,采用人工操作进行胀管,操作此类胀管器胀口效率低下,并且人工操作费时费力,胀口尺寸只能依靠目测大概确定尺寸,造成经常返工操作,生产效率很低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作效率高,省时省力,胀口尺寸统一,成品率高的EGR冷却器连接气管胀口工装。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种EGR冷却器连接气管胀口工装,包括并列布置的一个导轨和底板,在所述导轨上设有可沿导轨直线滑动的法兰连接座,在法兰连接座两端分别连接有同轴布置的连接盘和法兰盘,在法兰盘前端连接有胀口针;在所述底板上依次设有定位块、上压板和连接压盘,在定位块内镶装有导向套,导向套一端由定位块穿出并连接有胀头,所述胀口针前端为圆锥形并穿过定位块插入到胀头内,胀口针前端的圆锥度与胀头的内孔锥度相配合。

作为进一步优选,所述胀口针的后端设有环形卡槽并在卡槽内卡装有二个半圆形法兰,半圆形法兰分别通过螺栓固定在法兰盘前端,以实现法兰盘与胀口针的连接。

作为进一步优选,在所述导轨上沿纵向设有滑道,在法兰连接座底面设有与滑道配合的滑槽,以实现法兰连接座的直线滑动。

作为进一步优选,在定位块与上压板和底板之间分别设有限位平键。

作为进一步优选,所述胀头包括一个连接环,连接环内孔设有内螺纹并与所述导向套一端通过螺纹连接,在连接环外端通过螺纹连接有固定环,在固定环与连接环之间的空腔内设有圆周均布的多个胀瓣,多个胀瓣围成一个设有圆锥形内孔的圆柱体,圆柱体的外缘为阶梯状且小径一端由固定环穿出,在所述圆柱体位于固定环内的大径一端套设有弹簧圈。

本实用新型的有益效果是:将该EGR冷却器连接气管胀口工装安装在单头管端成型机上,通过成型机的垂直油缸连接连接压盘并压住定位块,通过成型机的水平油缸连接连接盘并推动胀口针,便可使胀头逐渐张开,从而将套在胀头上的连接气管胀口,工作效率高,省时省力,胀口尺寸统一,成品率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型的立体结构图。

图中:导轨1,滑道101,法兰连接座2,连接盘3,法兰盘4,半圆形法兰5,连接压盘6,上压板7,连接环8,固定环9,胀瓣10,弹簧圈11,导向套12,定位块13,限位平键14,底板15,胀口针16。

具体实施方式

如图1-图3所示,本实用新型涉及的一种EGR冷却器连接气管胀口工装,包括并列布置的一个导轨1和底板15,在所述导轨1上设有可沿导轨1直线滑动的法兰连接座2,在所述导轨1上沿纵向设有滑道101,在法兰连接座2底面设有与滑道101配合的滑槽,以实现法兰连接座2的直线滑动。在法兰连接座2两端分别通过螺钉连接有同轴布置的连接盘3和法兰盘4,在法兰盘4前端连接有胀口针16。所述胀口针16的后端设有环形卡槽并在卡槽内卡装有二个半圆形法兰5,半圆形法兰5分别通过螺栓固定在法兰盘4前端,以实现法兰盘4与胀口针16的连接。

在所述底板15上依次设有定位块13、上压板7和连接压盘6,连接压盘6通过螺钉固定在上压板7上,在定位块13与上压板7和底板15之间分别设有限位平键14。在定位块13上设有一个阶梯状安装孔并在安装孔内镶装有导向套12,导向套12一端由定位块13安装孔的小孔端穿出并连接有胀头,所述胀口针16前端为圆锥形并穿过定位块13插入到胀头内,胀口针16前端的圆锥度与胀头的内孔锥度相配合。

所述胀头包括一个连接环8,连接环8内孔设有内螺纹并与所述导向套12一端通过螺纹连接,在连接环8外端通过螺纹连接有固定环9,在固定环9与连接环8之间的空腔内设有圆周均布的多个胀瓣10,所述胀瓣10优选为六个,多个胀瓣10围成一个设有圆锥形内孔的圆柱体,圆柱体的外缘为阶梯状且小径一端由固定环9穿出,用于套设所要胀口的连接气管。在所述圆柱体位于固定环9内的大径一端套设有弹簧圈11,用于实现多个胀瓣10的圆周定位。

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