[实用新型]一种凸台式汽车后减振器外筒有效
| 申请号： | 201520505525.0 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204921822U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 陆华平 | 申请（专利权）人： | 上海金众汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/42 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201314 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台式 汽车 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种凸台式汽车后减振器外筒，包括厚度均匀外筒体，所述外筒体包括一体成型且同轴的上筒段、中锥段和下筒段，所述上筒段的下端通过中锥段与下筒段的上端相连接；
其特征在于，在所述下筒段的上部的外周面上均匀分布有用于固定导向管的多个凸台，所述凸台包括第一凸台段和第二凸台段，所述第一凸台段与第二凸台段通过第一圆弧过渡段连接。
2.如权利要求1所述的一种凸台式汽车后减振器外筒，其特征在于：所述第二凸台段与下筒段之间通过第二圆弧过渡段相连接，所述第二圆弧过渡段的外弧面的半径为12mm。
3.如权利要求1所述的一种凸台式汽车后减振器外筒，其特征在于：所述第二凸台段的外弧面半径为6mm。
4.如权利要求1所述的一种凸台式汽车后减振器外筒，其特征在于：所述第一圆弧过渡段的外弧面半径为4mm。
5.如权利要求1所述的一种凸台式汽车后减振器外筒，其特征在于：所述凸台数量为3个。
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